新浪体育讯　英美车队车手简森-巴顿正期待着即将举行的本赛季第一站一级方程式比赛。这是雅克-维伦纽夫离开之后，巴顿第一次作为车队一号车手参赛。这位年轻的英国小伙谈了他对阿尔伯特公园赛道的看法，希望自己能在那里获得足够的积分，为新赛季开一个好头。

　　“墨尔本大奖赛很适合作为全年第一站比赛，我觉得这样最好不过。不过这条赛道

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平均时速不是很快，大直道比较少，而且弯角也很急。我们通过调校，增大了车子的下压力。在赛道的许多地方，车手需要承受很大的离心力。”

　　“当你进入第一个弯角时，需要马上把速度由310km/h降到140km/h。这是个现右后左的非常急的弯角，你需要立即做出判断如何通过。紧接着是一个非常急的右弯，这是整条赛道中速度最慢的一个弯。跑完上面的这段赛道，你就完成了第一次换档操作，也承受了刹车带来的巨大离心力。这段赛道是超车的好地方。”

　　“在这之后，你马上要提速进入一个很大的右弯，使赛车达到230km/h。这里需要持续加速，使用5档。这个弯角非常刺激。”

　　“然后在你全速通过森林地带之后，在进入接下来的右弯之前马上减速。这段右弯很急，需要将速度降至140km/h。出弯之后，马上又进入一个很长的右弯。通过这段赛道很容易，你只需要在全速通过的同时，稍稍调整方向就行了。现在你已经进入赛道的后半段了，下面是一处先右后左的慢弯，调整赛车到2档110km/h。顺利地出弯非常重要，出弯之后进入另一条直道。这里也会上演精彩的超车场面。直道末尾又是一个先左后右的连续急弯。这里是整条赛道中最刺激的部分。赛车需要调到5档220km/h，每个弯角的顶点处，车手要承受超过4G的离心加速度。”

　　“出弯后，你又会进入一条大直道。直道末尾是一个90度的右弯，，赛车速度要立即从305km/h降到130km/h。这里也为一些车手提供了超车的机会，虽然选择这里超车不怎么容易。”

　　“紧接着你将进入一条很长的右弯，调整赛车至5档190km/h。这里可能是墨尔本赛道中车手承受加速度最大的地方了。出弯之后，马上减速进入一个左转的急弯，赛车速度降到1档80km/h。很多时候这个左弯来得很快，让人准备不足。你需要完美的通过这个弯角，然后为最后一处弯道做好准备。最后的弯道是个很长的右弯，赛车需要一直保持3档160km/h。这里通常会出现的问题是转向不足。经过这里之后，我们就回到了赛道的起点。”

　　(忍冬)