在本年度的18站F1赛事中，最让中国车迷牵挂的当然还是9月26日在上海赛道举行的中国大奖赛了，毕竟这是大多数车迷第一次可以与世界最高水平的赛车运动进行零距离接触。本周末

　　2004年度F1大奖赛即将在澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园赛道拉开帷幕，而举办中国大奖赛的上海赛道目前也正在紧张的施工当中，相信可在5月底国际汽联官员前来验收前如

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期完工。

　　上海赛车场全部的主体建筑设施将于本月30日完工，赛道的最后一层沥青也将在4月中旬左右铺设完毕。在5月底国际汽联官员前来验收以前，上海赛车场已经能够投入使用。另外的一些收尾工作比如周边绿化和道路修整将在6月左右全部竣工。上海赛车场的处女秀将于6月4日正式上演，据上赛副总郁知非透露，这次全国场地锦标赛意义非凡，将会有数名赛车界、演艺界的超级大腕到场助兴。

　　由于工程时间较紧，赛车场多数施工人员现在每天需要工作13-15个小时，并且没有假期。目前，赛车场虽然还处于灰尘缭绕之中，但其标志性建筑“双塔”已经完成了外装潢工程。“双塔”是上海赛车场的餐厅以及新闻中心所在，高40米，是由一组各重3000吨、长138米的梭状钢结构组成，居高临下，能够俯瞰赛道、维修站与车队生活区别墅等主要景点。能够容纳3万多人的主看台和能够容纳1万多人的副看台已经全部完工，主看台对面的车队维修站也正在外装修阶段，漂亮的副看台上有26个膜结构顶篷，与“双塔”一样也是赛车场特色之一，这个荷叶形状设计灵感的膜结构创意是德国Tilke公司创造的，整个膜结构顶篷体系稳定，外表也美观大气。

　　位于维修站北面的车队休息区别墅由26幢错落有致的东方风格的建筑以及四周石垒坡岸围成的水景湖面组成，设计方将此定位为江南韵味的小桥流水风格，其灵感取材于上海的豫园。每一幢近200平方米别墅内具备了车队生活所必需的各种设施，满足了车队的各种要求。考虑到各车队的需求，生活区还设有专门为各车队提供的摄影楼和盥洗楼，进而使生活区的功能更加完善。如果从“双塔”那边的高空中俯看车队生活区时，银白色的屋顶、蓝色的透亮玻璃墙面、反射出七彩阳光的湖面会令人暂时忘记振聋发聩的引擎声。

　　上海赛车场的“上”型赛道设计独特，在此参观过的埃迪·乔丹、巴顿以及在上赛场模拟器上开过一圈的小舒马赫都对这里的弯道设置赞叹不已。上赛场有两个难度极大的发夹弯，特别是第二个大直路末端的发夹弯，需要车手从六挡时速326公里制动到二挡每小时88公里，这里弯道最窄，对车手是一个考验。另外还有三个复合弯道，在发车区直路的第一个弯道就是最危险的复合弯，而且之间有12米的高度落差，这里会是最容易发生事故的地段。

　　上海赛道基本资料赛道

　　长度：5.451km

　　平均速度：205km／h

　　最高允许速度：327km／h

　　最长的直道长度：1.175km

　　观众容量：200000

　　总投资：约50亿(人民币)