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迈凯轮车队内部危机尚存 总裁丹尼斯今年即将退役

http://sports.sina.com.cn 2004年03月12日00:58 新浪体育

  新浪体育讯 据来自英国最新的消息称,迈凯轮国际有限公司总裁荣.丹尼斯可能将在年内退役。取尔代之的是目前担任迈凯轮F1车队经理的马丁.惠特马什。

  现年57岁的丹尼斯已经在这个位置职掌20多年。他出生在英国沃金附近,早年参加赛车运动,并制造自己的赛车。他的Cooper F2和F3赛车都是当时的著名战车。1981年,丹尼斯接管了迈凯轮公司,总部建在沃金。但他又在cars.率领下,迈凯轮在另外一个地方斥资
2.5亿美元修建了一个绰号“宫殿”的新总部。

  在丹尼斯的率领下,迈凯轮车队先是在奥地利车手劳达和法国车手普罗斯特的努力下,于1985年和1986年两次赢得世界冠军,后来又在巴西车王塞纳的效力下赢得1988年世界冠军。迈凯轮在与奔驰公司合作后,芬兰车手哈基宁也为车队赢得了一次世界冠军。

  不过,在迈凯轮车队去年与冠军失之交臂之后,今年推出的MP4-19在首站澳大利亚大奖赛输的无地自容。据说,丹尼斯本周二在英国召集车队和奔驰方面的全体人员举行了一次紧急会议,专门检讨车队在澳大利亚大奖赛上的表现。

  乔丹车队经理埃迪.乔丹在澳大利亚大奖赛结束不久就率先透露:“我认为丹尼斯的日子不多了。”

  不过,该队英国车手库塔不认为车队面临危机。他认为车队可以找到反击的方法,但他本人已经没有赢得今年世界冠军的希望。“迈凯轮除了在澳大利亚得到一分之外,毫无可取之处。我们现在修正还有时间,这毕竟不是航空科技,但需要更大的动力、更好空气动力性能和更佳的抓地力。但目前的赛车还非常欠缺。”

  最不能容忍的是雷克南在比赛中发生爆缸事故,这是在新规则执行后,绝对不能出现的情况。

  奥地利试车手伍兹也认为车队首站比赛的表现十分令人失望,但认为迈凯轮赛车还是车坛上最快的赛车之一。他日前刚刚在西班牙进行了测试,新车比旧车每圈提到了1.5秒。

  此前车坛已经出现奔驰公司单方面在英国高薪招募工程师的消息,丹尼斯要退役的传闻,从一个侧面反映:奔驰真有可能成为迈凯轮车队的大股东。

  事态最终朝何方向发展,让我们拭目以待。(黎明京)



 

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