新浪体育讯　在澳大利亚大奖赛前，不少人都为威廉姆斯车队的测试成绩感慨，认为威廉姆斯将是法拉利的劲敌；可是澳大利亚大奖赛后，舆论明显开始转向法拉利，认为他们再次夺得世界冠军的可能性很大。

　　下一周，本赛季的第二站比赛：马来西亚大奖赛将在吉隆坡的雪邦赛道拉开帷幕。蒙托亚再次鼓起了勇气，说舒马赫要第七次拿车手总冠军，与他本人还有一搏。蒙托亚在澳 大利亚大奖赛上只取得了第五名，他只积了4分，也就是说他与舒马赫相差6分。但是蒙托亚在与上个赛季比较后得出结论，他还是有机会的。上一个赛季，前五场比赛，蒙托亚共落后舒马赫25分，到赛季末，他依然有机会与舒马赫角斗(2003赛季，蒙托亚最终落后舒马赫11分)。

　　“我们知道去年两个锦标赛都输了的主要原因，那就是在前五场比赛我们没有拿到足够多的分数。”蒙托亚说：“基于这一点，一开始拿了一个好分数，我们就有可能好起来。”澳大利亚大奖赛过后，法拉利与威廉姆斯之间的积分差距为9分。

　　一般认为，米其林轮胎在高温条件下比普林司通轮胎更占优势，也就是说马来西亚大奖赛法拉利要像墨尔本那样横扫一、二名的几率不大。蒙托亚这个时候说这种话，有可能想借吉隆坡给大家看看自己也不差。但是，拉尔夫却对这种观点抱有保留态度，他说：“墨尔本让我们清楚了：如果要在今年取得世界冠军，这里还有许多工作等着我们去做。即使我们不能马上缩小与法拉利之间的差距，我们也应该取得比澳大利亚更好的成绩。”

　　前主管伯杰有类似的看法，但是他的观点与这两位车手的还稍稍不同，他觉得威廉姆斯本赛季至少要分为两个部分。在赛季的前一部分，威廉姆斯肯定会落后法拉利，直到进入赛季中段，威廉姆斯才有可能打败法拉利。

　　伯杰对BBC电台说：“我认为在赛季第一个部分，威廉姆斯不可能缩小与法拉利之间的差距，因为它确实相当强大。赛季开始的时候，车队对新赛车的平衡性以及优良表现感到高兴，因此我认为该赛车并没有特别重大的问题。他们现在需要做的是多进行一些研发工作。做这些工作显然要花时间。因此即使气温高，轮胎有影响，接下来的几个比赛，这种局面仍不会有大的变化。”

　　(小风）