F1赛道上有两种车手：第一种车手向车队领取高薪参加比赛，6届世界冠军得主舒马赫是其中之一；第二种车手支付高额金钱获得参赛的权利。作为第二种车手，他们所受到的压力非外人能够想象。不幸的是，匈牙利车手鲍姆加特纳就是属于这一种。一周前在阿尔伯特公园赛道旁，“付费车手”鲍姆加特纳无意中向我们显露了F1车手绚丽光环下的平民化一面。
年轻的F1新秀多半财务拮据，比如去年的贾斯丁·威尔森在英国住的仍是公寓，不像库特哈德那样可以住摩纳哥的豪宅。当23岁的鲍姆加特纳上周末在米纳尔迪车队休息区内吃着平凡无奇的芝士汉堡配可乐时，其朴实的作风同样一览无余。
今年米纳尔迪全年比赛预算在4000万美金上下，这个数字还不够法拉利车队支付舒马赫的年薪，仅是法拉利全年预算的10%而已。法拉利全队超过800人，而斯托达特(米纳尔迪老板)的财力只能雇用117位员工。“好几支大型队伍同时在两个风洞进行测试，而且还是24小时全天无休。”斯托达特说，“上个月我们租用Lola车厂的风洞一周，而这只是我们今年的第一次风洞测试。”
鲍姆加特纳毫不讳言他是支付了40万美金才换取在米纳尔迪的出赛机会的，去年圣诞节前匈牙利政府承诺筹集400万美金帮助他一圆F1之梦，但后来因为一连串的赞助商意外而缩水成十分之一。目前鲍姆加特纳暂时保住了F1的饭碗，不过，谁能保证当另一位挥舞着支票簿的年轻人出现时，斯托达特能不动心呢？
吃着汉堡的鲍姆加特纳很务实，他知道距离自己站上颁奖台的那一天还很遥远：“如果一切顺利，我希望能在本季拿个积分。稳定的表现十分重要，上一季我在匈牙利与蒙扎的两站比赛表现十分稳定，没犯下什么错误。对米纳尔迪车队而言，‘完赛’才是第一要务！”
那么，鲍姆加特纳的希望在哪里？
最理想的当然是循着韦伯或阿朗索的脚步，以米纳尔迪为跳板加入F1豪门。米纳尔迪车队可以说是明星车手的摇篮，除了韦伯及阿朗索之外，现役车手中费斯切拉和特鲁利也都出身于此。但这支队伍也可能是新秀车手的坟墓，威尔森、熊龙、马扎卡尼和基恩都是前车之鉴。鲍姆加特纳能否成功呢？现阶段我们所能付出的只有美好的祝愿。
当小舒马赫可以轻描淡写地花两万英镑空运自己的宠物狗时，朋友，让我们记住，F1赛道上还有一些吃汉堡、喝可乐、为了能开上F1赛车而在奋力打拼的年轻人。
