新浪体育讯　在3月7日结束的一级方程式澳大利亚站比赛上，迈凯轮车队只有库塔赢得了一个积分，队友雷克南因为引擎故障在第九圈就退出了比赛。在比赛结束后这个英国人(库塔)表示他们在澳大利亚为了适应新赛季的单引擎规则采用了限制发动机转速的方式来保护保护引擎的耐用性。

　　据有关资料显示：迈凯轮车队的奔驰V10引擎在比赛中的转速仅仅为17,000rpm，而 相比威廉姆斯的宝马引擎却达到了19,000rpm，这里的差距高达2000转每分。转速的差距将直接带来发动机动力输出的限制和赛车在大直道上的极限速度。

　　对于迈凯轮车队在澳大利亚站的表现英国车手库塔并不满意，他表示：迈凯轮和奔驰在墨尔本任何一个方面的表现都不如我们期待的那样，我们在那里并没有一辆表现优异的赛车，包括赛车的引擎。同时对于在单引擎规则下驱使车队对引擎进行保护的做法库塔也表示出不同的看法，他表示：作为一个车手你想把赛车开到你想开的那么快，我们不想受到这个约束，观众同样不想(行云)。