新浪体育讯　在2004赛季的第二站F1赛事中获得了车队的第二个冠军，法拉利又一次的征服的F1赛道。这是他们在马来西亚大奖赛上获得了第四次冠军，也是他们在688次分站赛中夺得的第169个冠军。舒马赫一个人就已经夺得了72个分站赛的冠军，其中，有53次是开着法拉利赛车夺得的。

　　让·托德

　　“这是一场非常艰苦的比赛，从一开始到最后都是这样，尤其是在刚开始的时候下雨，让局面变得更加紧张。舒马赫做的很好，保持住了自己的领先优势，不过巴里切罗却丧失了第二的位置。我想说的是，舒马赫从比赛一开始就发挥的非常完美。于是我们就额外为舒马赫制定了一个作战方案。我非常高兴看到法拉利的引擎发挥的如此出色，四辆使用法拉利引擎的赛车都完成了比赛，其中三辆都取得了积分。(索伯车队使用的也是法拉利的引擎)我一定要恭喜索伯车队，他们今天发挥的不错，在这样的比赛中取得积分是意见非常困难的事情。”

　　“F2004赛车证明了自己极大的潜能。我们和普利斯通轮胎之间的合作也非常的完美。我还要谢谢壳牌，他们给我们的发动机和其他部分提供了最好的保护。今天的比赛证明了，我们要在每一个环节上做的完美，才能够变得更加有竞争力。今天的法拉利做到了这点，我们很有竞争力，并最终将技术上的优势转化成了比赛的胜利。”

　　大舒马赫

　　“这次的比赛非常艰苦，但是当我需要领先或者是甩开对手的时候，我都能够做到足够的快。我和蒙托亚之间的差距在正场比赛中都不停的变换，这给了我很大的压力。在第一圈的时候，由于我是第一位，我根本就不知道赛道的积水在那儿。事实上，4号和11号弯道都有点滑。虽然最后也没有变成晴天，天气不是那么的酷热，这场比赛还是很艰苦。不过一直领先总要比以后再往回追简单。但是现在我们才完成了两站比赛，我们知道其他车队的进步也非常迅速。我想说普利斯通轮胎今天表现的非常好，之前我们在这儿的比赛都非常的艰难。”

　　巴里切罗

　　“我在整个比赛中一直在追赶，我尽了我最大的努力。我和舒马赫选用了不同的轮胎，但是这并没有起到效果。在比赛刚开始的时候，我的轮胎不能适应雨天的场地，我就掉到了很多人的后面。很遗憾，在比赛中，我最终也没有能够赶上巴顿，和舒马赫一起登上领奖台。不过无论如何，我对我的赛车相当满意，他还有很多的潜力可挖。虽然我非常想获得胜利，但是至少我获得了5个积分，这对于我们车队来说还是非常重要的。”

　　罗斯·布朗 法拉利车队技术总监

　　“这是一场非常艰难的比赛。舒马赫选择了雨胎，而巴里切罗则使用了干胎。之后我们一直试图帮助巴里切罗夺回他之前失去的优势，但是不管我们如何努力，都没有起到任何作用。这让我们很失望，到了最后，他距离巴顿已经很近了。我认为这次在雪邦赛道的胜利对我们来说意义非常重大，我们前几年在这儿都表现不佳，但是这次胜利给了我们信心。但是我们仍然要不停进步，因为迈凯伦和威廉姆斯的脚步从来就没有停止过。我认为本赛季舒马赫表现出来的状态比以前更好，连我都不知道这种状态是从哪儿来的。”(布雷)