新浪体育讯　美洲虎也许是本个比赛周末表现最为倒霉的车队的了，这是因为两位车手在周六的排位赛中都表现的非常出色；特别是澳大利亚车手韦伯，他在正式比赛时名列第二位发车，须知这可是他职业生涯中最好的发车位置；但不幸的是车队的两位车手都在发车时遭遇了起跑的故障，现在这个原因车队正在调查当中。

　　然而霉运并没有就此结束，在赛道上韦伯又与小舒马赫的赛车相撞；这直接导致他 的右后轮备刺破，并且导致了赛车其他方面的一些损坏，为此韦伯不得不进站换胎；但是在顺利的完成换胎加油后却遭来了维修站超速的处罚；这还不够，难缠的厄运没有放过他，他在第25圈时因紧急刹车发身旋转，最终退出比赛。

　　韦伯:

　　对于今天比赛的结果非常让人失望，因为我们在比赛周末所作的一切工作以及在排位赛中夺来的发车位置都

　　化为泡影。我有一个非常糟糕的发车，并且在起跑之后事情并没有好转，在两次试图超越小舒马赫之后他的

　　赛车从后面撞上了我，并直接导致我的轮胎被刺破，所以我不得不进站换掉损坏的轮胎并加油。而驾驶通过的处罚也让我损失了不少的时间，在我驶出维修站之后，我因为躲避其他超越我的车手而刹车的时候发生了打滑，总之这是一场非常艰难的比赛。但是R5赛车的表现却表明我们有这非常高的竞争力，我相信我们车队的工作人员将在接下来的两周时间里和米其林一起努力工作为改进赛车继续努力，考斯沃斯的产品改进工作也将继续开展。

　　克莱恩:

　　我对于今天赛车起跑异常缓慢感到困惑，但是我还是对于今天的比赛感到非常满意，开始几圈因为下雨的原因使得我在赛道上行进非常困难，但是我对于我们坚持在赛道上的决定非常满意。对于我而言，赛车的设定以及平衡性都很不错，这得感谢我们的机械师。在赛道上我与索伯车队的菲斯切拉以及丰田车队的潘尼斯争夺，我感觉我们的赛车非常有竞争力。

　　但是让人失望的是，我在第三次进站时因为加油盖不能自动打开迫使工作人员不得不用手动打开，这

　　使得我损失了很多时间，被两位车手超越。在巴林站比赛前，我们将对赛车的起跑问题以及邮箱盖不能自动

　　打开的原因进行调查。让我难以相信的是我坚持下了90分钟艰难的比赛，这是对我的回报。

　　马克-基南(赛车表现主管):

　　对于我们而言这是一个非常让人失望的结局，两辆R5赛车在起跑的时候都非常的慢，然而我们在本周赛前的表现却非常让人满意；我们将在回到工厂后对这里的具体原因进行调查。韦伯在比赛中作了两次超越小舒马赫的尝试，但是不幸的是他被小舒马赫从后面撞上，车队的工作人员在此事发生后为韦伯撤换轮胎和加注燃油作了非常漂亮的工作。

　　韦伯的驾驶通过处罚让人感到困惑，因为这让韦伯没能完成我们希望得到的成绩。克莱恩和他的R5赛车在今天的表现非常优异，他再一次顺利的完成了比赛。在本个周末，米其林，考斯沃斯作了非常出色的工作，在巴林大奖赛来临之前我们将对赛车的竞争力作进一步的提升，我们希望我们在巴林两位车手都能完成比赛并获得积分（行云）。