本期专家：Max(周才鸿，国际知名赛车专家)

　　杨二：南体编辑。

　　杨二：有什么感想？

　　Max：赛前大家争论的有关普利司通轮胎是否能克服马来西亚高温的问题已经得到证实，这也表示普利司通轮胎在耐高温能力方面已经获得很大的进展。

　　杨二：不过，今天的赛道温度只有40度，好像这个温度并不算高，周六的赛道温度达到了51度，这算不算真正的考验？

　　Max：今天的赛道温度确实还不算真正最热的时候，但是你可以看到法拉利车队两位车手的表现都相当好，尤其是从舒马赫一开始就领先独走的强劲姿态上可以看出，他对轮胎应该是充满信心的。

　　杨二：你觉得小舒马赫爆缸是赛车的问题还是自己开得过猛？他本人需要为此负责吗

　　？

　　Max：通常一个车队两位车手的驾驶风格都不太一样，所以车队技术工程人员对赛车的设定也会有所不同，不过有一点可以肯定的是，他对赛车的驾驶应该是发挥到了极限，所以才会发生今天这样的不幸事件。至于实际状况要等赛车运回车队解体以及对计算机记录的资料进行检查之后才能知道，看看问题是出在赛车上还是车手犯了错误。

　　杨二：巴顿第一次登上领奖台，你觉得他会是英国赛车界未来的希望所在吗？

　　Max：巴顿其实前几年就已经渐渐展露出了他在赛车方面的天分，但是他之前效力的车队并不能给他所需要的资源，今年本田对赛车的引擎有明显的提升，对他来说这自然是很好的帮助。我相信就赛车而言他应该是不会输给阿朗索或是雷科宁的。

　　杨二：看来，你对巴顿评价很高。对了，我有一个以前不看赛车的朋友，她用十块钱赌舒马赫拿下今年的18个分站冠军，如果赢了，奖金有五千多，你对她的举动有何建议？

　　Max：十块博五千？她的心情我理解。一整年的赛季夺得18站的分站冠军可能是每一个车队或车手的梦想，但这在赛车界来说几乎是不可能发生的事情，如果真是这样赛车运动就一点也不好玩啦……告诉她，这十块钱肯定是没了，至于损失嘛，我补给她就是了。

　　杨二：看到舒马赫一路无风无浪地夺冠，我几乎已经没有什么好说的了，你有吗？

　　Max：我很高兴看到今年赛季从开始至今几个车队———例如雷诺以及BAR的出色表现，他们已经开始在这项赛事当中显示出相当强劲的竞争力，这对一些大车队或是老车手来说也意味着时代已经开始在转变了。这是好事，会让比赛的过程更加精彩刺激。我希望这些原本属于第二军团的车队与车手能继续加油，争取在未来有更杰出的表现。