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　　新浪体育讯　(2004年4月1日，中国)本周末F1赛事将移师中东国家巴林，作为新赛季两条新赛道之一，麦纳麦赛道还保留着其神密的面纱，每个车队都必须面对赛道的许多不确定因素。壳牌将与法拉利车队一同征战沙漠腹地，摘取新的桂冠。

　　由于本站使用的是全新赛道，每部赛车都需要跑更多的圈数来熟悉赛道，将赛车调校到最佳状态，因此与前两站相比，F1引擎的运转时间会更长，运转的强度也会更大，也可 以说巴林大奖赛将是单引擎规则对F1赛车的一次更加苛刻的考验。

　　巴林的气候炎热，天气预报显示周末麦纳麦赛道的地面最高温度将达到50度，而空气温度也将高达30度，加之可能的沙尘环境，都将对引擎带来更大的挑战。

　　壳牌去年在为法拉利研发新喜力F1SL785引擎润滑油时，就充分考虑了提高法拉利053引擎的稳定性，以应对新赛季的单引擎规则，同时对高温等各种极端环境也作出了充分的准备，新赛季的头两场比赛冠军的辉煌战绩，已经充分印证了壳牌的不懈努力，以次征战中东也将与法拉利车队一同赢得更好的成绩。

　　针对巴林的炎热天气，壳牌和法拉利充分利用以往比赛的数据，对匈牙利、法国和马来西亚等高温赛道上比赛的数据进行分析，结果显示壳牌喜力润滑油及壳牌V能量燃油在炎热的环境下都有很好的表现。值得注意的是，正确的油品存放将十分重要，以防止高温环境下油品的成分发生变化。为此壳牌尽量将在运输及储存的过程中保持油品的恒温环境，以确保为法拉利引擎提供最佳呵护。

　　此外值得一提的是巴林的新赛道上铺的是高品质的壳牌沥青。沙漠里极端环境要求壳牌沥青在20至50度的情况下能保持稳定，并能承受F1赛车转弯时的巨大冲击力。霍根海姆(Hockenheim)赛道和法拉利车队的测试赛道费奥拉诺(Fiorano)都使用的是壳牌沥青。

　　目前壳牌向中国市场提供的润滑油主要有超凡喜力、非凡喜力、特级喜力和红色喜力等产品，由于壳牌喜力润滑油享有高科技配方，具有良好抗氧化性，清洁分散性极佳，低温启动性和高温抗磨性好等技术特性，深受广大消费者的青睐。

　　荷兰皇家/壳牌集团是世界上最大的国际能源公司，其业务遍布全球145个国家。壳牌在华投资总额超过19亿美元，壳牌的五大核心业务--勘探和生产、油品、化工、天然气与发电和可再生能源都在中国得以积极开展。