新浪体育讯　经过巴林大奖赛，三大车队的格局全乱了。法拉利虽然仍呆在首位，可它已经不是2003年的那支车队了，它更强，更快了，可以说具有压倒性优势，领先排名第二的雷诺车队29分。而威廉姆斯、迈凯轮则纷纷陷落，特别是迈凯轮车队只积了4分，排在第五位，落后法拉利达47分。

　　在媒体的一片批评声中，更有传言称迈凯轮车队已经放弃本赛季的比赛了。巴林大 奖赛的全军覆没，雷克南和库塔都未能积分，的确为迈凯轮的前途蒙上了阴影。巴林大奖赛后，车队老板丹尼斯对外宣称到西班牙大奖赛车队就会有改善。可类似的话我们在澳大利亚大奖赛前就听多了，然而最后却没有见到成效，所以丹尼斯这次的话也让人担心，怀疑他是不是自己给自己“开心药”。相对而言，车队技术总兼豪格的话更具有说服力，他说：“跳船不是我们的选择。”

　　可无论如何，迈凯轮是陷落了！这是他们23年来最差的开局。去年还是舒马赫的主要对手，雷克南到现在没有积一分，落后舒马赫有30分之多。

　　在这种局面下，蒙托亚下赛季转会迈凯轮自然受到了人们的质疑。的确，虽然威廉姆斯表现也不太好，可毕竟本赛季他们已经登上了一次领奖台(蒙托亚在马来西亚大奖赛取得第二)，现在积分19分，比迈凯轮要多15分。

　　哥伦比亚车手蒙托亚不同意这样的看法，他为自己的决定辩护道：“现在就下判断太早了。我去那里还有一年的时间，因此我没有什么好担心的。”

　　蒙托亚认为威廉姆斯车队也存在一定的问题，本站比赛他就因为刹车的问题在最后关头从第三名落到了十三名，没有积一分。蒙托亚对《赛车运动》道：“他们(迈凯轮)长期不表现，也许情况会更好。这不是一年的事情。另外我们这里也表现不是很好。当然这是相对的。我们希望赢世界冠军，可我们似乎离法拉利越来越远。”

　　(路易)