新浪体育讯　在已经结束的前三站大奖赛中，法拉利车队表现出前所未有的优越性：三个杆位，三个第一，两个第二。目前为止，红色车队已经获得了51个积分了。

　　这个赛季，法拉利如此的强大，坚不可摧，其轮胎供应商普利司通功不可没。其改进的干胎一改上个赛季委靡不振的状况，表现可圈可点。

　　通过一系列的数字，红色旋风给人带来的震撼确实不可忽视。在前三站的比赛中，一支车队最多有可能获得54个积分，而法拉利车队竟夺得了51分。在马来西亚大奖赛上，巴里切罗落后于蒙托亚和新秀巴顿只得第四，使得法拉利丢了那三分。可以说，现在可以算法拉利车队的一个伟大的时刻了。

　　在2000赛季，舒马赫同样取得了头三站的冠军，但他的队友巴里切罗仅获得了一次第二，而且在这三站中德国人并没有获得首发。三次杆位都由哈基宁取得，但是这位杆位获得者在三站比赛中仅拿到了六个积分。在2001赛季，开始三站的杆位分别由三位车手获得，并且在巴西站前，库塔一直领先于舒马赫。然而，这次连续取得前三站的冠军对于舒马赫也不是一件新鲜事了。早在1994赛季的时候，还在贝纳通车队的舒马赫就用了4个连续冠军开始了新的赛季，但那次他仅获得了一次首发。让我们拭目以待，在伊莫拉赛道舒米能否再创奇迹。

　　虽然在巴林度过了一个梦幻般的周末，法拉利车队并没有被胜利冲昏头脑，车队经理让托德按照计划，整个车队已经开始有条不紊地为4月25日在圣马力诺伊莫拉赛道的比赛做准备了。在本土作战的法拉利车队，当然不希望让热情的意大利车迷们失望了。

　　因此这个星期开始，托德就已经和运动管理主任一起对上周日的比赛数据进行了分析。随后他们会前往巴塞罗那进行为期四天的测试。届时，舒马赫，巴里切罗和试车手巴多尔都将参加。到下周一，车队会转回费奥拉诺进行最后的准备测试。

　　正如让托德在赛后说得那样：我们之所以会获得胜利，那是因为我们在赛前对任何可能会遇到的状况都做了充分的准备，并且我们一直在努力做到最好。回到了欧洲赛场，竞争会更加激烈.(小万)