特约记者舣舟报道 麦克拉伦车队本赛季遭受了沉重打击，传统三强之一的威廉姆斯车队无疑是“受益者”，但现在他们距离自己的目标——世界冠军，却也很遥远。

　　最主要的问题来自赛车空气动力学方面。本赛季，威廉姆斯的新车FW26在前鼻翼采用了革命性的双龙骨设计，但赛车却因此增加了几公斤重量，正是如何分配这些多余重量带来的影响，导致威廉姆斯新赛车在新赛季的表现甚至还不如上赛季中后期。

　　此外，两位主力车手小舒马赫和蒙托亚之间的矛盾不仅没有调和，反倒是有愈来愈激烈的势头。

　　上周日赛后，小舒马赫唯一想做的就是赶快离开巴林。“这就像一次只有几杯白葡萄酒的归途。”他在离开麦纳麦前酸溜溜道出了对哥哥在领奖台上狂欢的“嫉妒”。

　　撞车不但使他在比赛中意外掉队，而且赛后还受到了国际汽联的警告。德国Premiere电视台评论员祖勒在转播中质问道：“拉尔夫是怎么想的？”德国前F1车手弗伦岑也在Tele5电视台评论说：“拉尔夫不够小心，他太激动了。”

　　最严厉的批评来自威廉姆斯车队内部。技术总监海德在接受英国BBC电台采访时，毫不客气地表达了自己的不满：“拉尔夫的一站悲惨的比赛。”

　　在来到威廉姆斯车队的第五个年头，小舒马赫现在总是处在“越位”状态。

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