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雷克南巴林故意加大火势 迈凯轮加紧打造新底盘

http://sports.sina.com.cn 2004年04月13日01:11 新浪体育

  新浪体育讯 当爆缸就要出现的时候,车手经常会采取相应的措施进行挽救,以避免更大的损坏出现。车手这样做一方面是为了保护引擎,另一方面也是为了保全制造商的面子。可是巴林大奖赛上,雷克南就不太在意这些了,当爆缸出现的时候,他不但没有采取相应的措施进行保全,反倒是拼命地让这场灾难看上去更像一场真正的灾难。芬兰人不仅放任梅塞德斯V10引擎崩溃,更是火上加油,让熊熊的烈火在车后燃烧。这一幕当时给大家留下相当深的印象。

  很显然,雷克南这样做有他的理由,我想不少车手处于他的位置也会有类似的举动。本赛季以来,他同舒马赫一样都出现“帽子戏法”,不过相对舒马赫连夺三次第一,雷克南就是连续三次退出比赛。如果雷克南不让赛车的火旺一些,心中的火一定会把他烤透。

  很显然,这场大火终于烧醒了迷梦中的迈凯轮车队。他们现在的当务之急显然不是阻挡法拉利夺冠,而是让他们的赛车能够发挥连贯,持续稳定,能够跑完整个比赛。

  根据估计,现在他们将重新打造底盘。如果这是真的,这将意味着对去年设计队伍工作全盘的否定,也就是说原来的赛车由于技术上的缺陷将不会再参加比赛。很显示,这等于承认,去年在这上边花的1000万英镑全部打了水漂。怪不得现在迈凯轮内部就有呼声,要求炒掉那些拿了高薪,但是却出些次品的技术管理高层。

  可即使炒掉这些家伙,也暂时解决不了迈凯轮的燃眉之急。所以现在又有人将目光转移到引擎供应商梅塞德斯方面。Ilmor Engineering,梅塞德斯下属的公司,他们负责迈凯轮的引擎制造工作。有份报告暗示梅克,Ilmor Engineering的总经理,已经为爆缸事件找到了替罪羔羊。然而,迈凯轮底盘和空气动力学方面的欠缺仍难掩盖,所以接下来迈凯轮将何去何从,真是一个大大的问题。

  (路易)



 

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