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拉尔夫悲剧是严重警示 舒马赫“快车理论”错误

http://sports.sina.com.cn 2004年04月13日23:45 新浪体育

  新浪体育讯 迈克尔-舒马赫对FIA的快车理论十分不屑。舒马赫认为飞速增加的速度并不需要限制,因为这对车手而言,高速的赛车没有任何危险。可是马克-吉恩不同意舒马赫的说法,他觉得FIA的担心是合理的。

  F1的速度在2004年又有了新的飞跃,根据一份报道指出,今年前两站的比赛,各个车队的速度都有提高,差不多单圈快了两秒。2003年的杆位成绩如果在今年的排位赛中排,
还不能进入前十。当然各支车队中,法拉利表现得最抢眼。

  FIA对这一趋势十分担心,认为有必要限制各大车队的速度以避免严重的事故在比赛中发生。但是舒马赫就觉得没有这样的必要,因为速度“没有危险也没有问题。”舒马赫的队友巴里切罗也表达了同样的观点。不过马克-吉恩对法拉利双雄的意见就不愿苟同。

  马克-吉恩对《汽车运动》杂志说:“赛车越开越快,特别是在那些高速的弯角。这变得越来越危险,因为赛车很难在那么快的情况下不出问题。下压力那么大,轮胎处于极限状态。”

  马克-吉恩认为他的说法已经有具体的实例印证。那就是去年拉尔夫-舒马赫在蒙扎赛道的事故和弗尔曼在匈牙利的避让。马克-吉恩说:“赛车有许多实际的问题。看一看去年拉尔夫和弗尔曼的事故,你就会明白。我对这个问题考虑了一年多时间。如果我们不行动起来,最后肯定有车手要受伤。”

  (路易)



 

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