新浪体育讯　所有人都不会忘记十年前在伊莫拉的那一幕，F1的一个传奇就此终结，塞纳永远的离我们远去了。尽管我们不愿意再去回忆那段伤心的往事，但我们希望F1能从那次惨剧中吸取些什么。不可否认的是，当今的F1赛车越跑越快了。车手的安全在哪里？塞纳出事时，有一个年轻的德国车手就在那部威廉姆斯赛车后面，他就是当今F1车坛霸主迈克尔-舒马赫。

　　2004赛季F1大奖赛的第四站将移师欧洲的圣-马力诺举行。出发前，六次世界冠军带我们一起回到了十年前的伊莫拉。他说：“我仍然清楚的记得那次碰撞，当时我就在他(塞纳)后面。当我弄清楚究竟发生了什么事情后我难过极了。那是我第一次在比赛中面临死神的威胁，对于我来说，触动太大了。”

　　舒马赫今年35岁了，他不可能永远驾驶着时速200公里赛车飞奔。人毕竟会老的，况且F1运动是年轻人的运动，舒马赫现在也该为自己的将来考虑一下了。

　　舒马赫补充说：“我不清楚是否还应该继续奋战在赛道上。”

　　94年发生在意大利的那场悲剧中，不只塞纳一人丧生，一同遇难的还有罗兰-拉特针博格。舒马赫现在的队友巴里切罗也参加了那站大奖赛，鼻子上的伤给他留下了终身的“纪念”。但一周后在蒙特卡罗大奖赛，悲剧再次上演，这次发生事故的是卡尔-温德林格，索性没有生命危险。

　　舒马赫说：“那次的经历让我无语。塞纳是一个极具灵感的车手，他为整个体育界带来了太多太多。正因为塞纳，现在的F1才更安全。我认为这样说毫不为过。”

　　快一点，再快一点是F1车队不懈的追求；而如今，慢一点，再慢一点，是国际汽联一再的要求。为了保证F1比赛能安全顺利地进行，每次看到F1赛车又刷新了一个赛道的单圈成绩，国际汽联(FIA)都会忧心忡忡。最近国际汽联打算对现行的赛车速度进行限制，希望我们在欣赏速度和刺激的同时，也能考虑到车手的安全。

　　塞纳为我奉献了精彩的比赛，为F1运动他奉献出了最宝贵的生命。我们热爱F1，热爱速度，但我们更希望F1的天空更加安全，希望塞纳的悲剧不再上演。(Jack)