本周末，圣马利诺又将成为车迷的关注焦点。2004赛季法拉利“一骑红尘”成了各车队的“眼中钉、肉中刺”。在上周众车队纷纷对赛车进行测试和改进，期望在大奖赛返回欧洲的第一站能与法拉利一博。

　　雷诺车队积22分位列车队积分榜第二

　　雷诺车队到目前虽然坐在第二把交椅上，但是特鲁利和阿隆索还未在今年品尝过冠军的滋味。利用转战欧洲间隙，车队已经对发动机以及空气动力组件都做了改进，他们希望能够借此来向法拉利车队发起挑战。阿隆索说：“我们还没有发挥出我们的潜能，应该说我们是除了法拉利车队之外最有望夺冠的车队“。

　　车队底盘技术总监鲍勃-贝尔称：“两位车手都已经在试车中感受到了赛车的进步，我们希望能够在伊莫拉赛道上平均每圈节省0.4秒，如果再能取得一个好的发车位置的话，那么登上领奖台不是难事”。

　　英美车队积19分位列车队积分榜第三

　　2004赛季开赛以来，两夺第三的新秀巴顿对即将到来的圣马利诺大奖赛同样充满希望。他说：“我们在保罗-理查德赛道完成了150圈的测试，对赛车速度和稳定性的测试结果都非常理想。尽管要赶超法拉利我们还有很长的路要走，但是车队的进步令我们对周末的周末的比赛充满了信心”。

　　威廉姆斯积19分位列车队积分榜第四

　　赛季前“谋杀”了记者大把胶卷的威廉姆斯“双龙骨”赛车在开赛后不甚理想，抓住连续返回欧洲的机会，车队也对赛车进行了手术。

　　2001年，拉尔夫-舒马赫就是在伊莫拉赛道上夺得自己的首个分站赛冠军，此番到来像借此去掉前三站的“晦气”。他说，“很高兴回到这个赛道，我相信赛车已经得到了改进，在接下来的比赛中我们将缩短与法拉利的差距”。而同样实力不俗的队友蒙托亚认为：现在没有理由就认为法拉利本赛季夺冠已经是板上钉钉的事情，我们的赛车会在接下来的比赛中表现得非常的好。(文/余快)