新浪体育讯　本周末的F1-2004赛季第四站将在圣马力诺的伊莫拉举行。前三站比赛中舒马赫包揽了冠军，法拉利更是以51分在积分榜上傲视群雄，而迈凯轮的表现只能用糟糕来形容了。相对于另外两大车队(威廉姆斯和迈凯轮)，F1“新锐”雷诺车队的表现有目共睹。他们的R24赛车博得了F1车坛的一致好评。许多资深专家都认为雷诺赛车将空气动力学和底盘的平衡性很好的结合在一起，这有利于轮胎性能的发挥。值得考虑的是他们引擎动力不够，但随着新B-RS24 V10引擎的使用，相信这方面问题会在伊莫拉得到解决。

　　本赛季之初雷诺就使用了新引擎，前三站都一直使用RS24引擎，但对于即将到来的伊莫拉之战，阿隆索和特鲁利的“坐骑”都将改用B版的引擎。工程师主要对引擎的气缸盖，进排气系统以及引擎底部做了适当的改进。雷诺车队的引擎总监怀特解释说：“我们新版引擎的目标是提高赛车在比赛过程中的稳定性，并且提高了引擎动力，动力曲线和操纵灵活性。”

　　“新车的表现令人欣喜，每圈所用时间比旧版的提高了十分之一秒，说明改进是卓有成效的。近一段时间车队每位员工加班加点的辛勤工作，而引擎的完美表现是对我们的最好奖赏。虽然圣马力诺的伊莫拉赛道不是赛季中对引擎考验最严峻的一站赛事，但挑战仍然不小。特别是车手必须沉着驾驶，这样才能获得好成绩。”

　　怀特补充说：“新引擎的使用也是一个挑战。为此我们在极为严格的条件下对新结构进行了测试。伊莫拉赛道对引擎动力和赛车的操纵性要求很高，所以引擎工程师和车手一道日以继夜的工作，目的只有一个——赛车的操作和控制性能达到最佳状态。”

　　去年在伊莫拉的比赛中，雷诺多亏阿隆索获得的第六才斩获了3个积分，避免了空手而归的尴尬。但本赛季雷诺的表现让人惊喜，三站过后雷诺以22分超越威廉姆斯和迈凯轮位居第二，但他们落后领头羊法拉利29分。不过雷诺的两位车手的拼劲十足，再加上有了动力更加强劲的B-RS24 V10引擎，恐怕雷诺在伊莫拉的目标不仅仅是获得积分。(Jack)