新浪体育讯　十年来，迈克尔-舒马赫与艾尔顿-塞纳谁更优秀的问题始终让大家感到困惑。伯尼-埃克莱斯顿相信他有这个问题的答案，那就是塞纳更优秀。

　　“我认为迈克尔真的十分，十分优秀。但是我认为，如果艾尔顿活着的话，他能与迈克尔做的一样好，甚至超过迈克尔。”埃克莱斯顿对英国《独立报》说：“如果他还与我们在一起的话，他肯定会与迈克尔一样好。因为艾尔顿继续赢下去的话，迈克尔会所赢的分 站冠军和世界冠军数将会减少。”

　　塞纳和迈凯轮在他们黄金时期一共积下了451分，1991年为其最高峰，达到了91分。正如今天的舒马赫与法拉利，许多人都认为这对F1有害。当然也说明塞纳与舒马赫真的都能算一代车王。

　　当问到如果两人进行“肉搏战”谁会获胜时，埃克莱斯顿说：“这非常、非常难讲。很明显他们开不同的车，而且处于不同的时代。但是如果他们开相同的车，艾尔顿可能会冲在前边。正像我说的，他能赢迈克尔不能赢的比赛，虽然这个话也可以反过来讲。但是就整体而言，我会把自己的钞票投给塞纳。”

　　很显然，伯尼并不试图掩饰他对塞纳的欣赏。“艾尔顿给F1带来了很多东西。我想他会喜欢F1今天的样子——除了排位赛！他肯定会恨这个一圈的东西，尽管这种比赛形式他照样会闪光。你还记得那些旧日时光吗？当每个人都跑四次中的三次时，有谁能够打败艾尔顿？他在排位赛的最后始终会打败他们。真是妙不可言！他对此真是老道极了。现在的杆位成绩已经意味不了更多东西了。因为没有人清楚其他人到底带了多少油。”

　　埃克莱斯顿第一次与塞纳相遇是在20年前，对此，埃克莱斯顿还清晰地记得。当时巴西人正要与布拉布汉姆车队(Brabham)签约，可是最后合同就搁浅，因为皮奎特对塞纳不是那么感冒。他觉得车队中已经有一位巴西车手了，现在该找一个意大利车手了。

　　可是从一开始，埃克莱斯顿就对塞纳十分青睐。1983年年中的时候，埃克莱斯顿很急切地打电话到赛车摄影师基思-萨顿家中寻找塞纳的资料，希望了解多一些这位巴西车手在F3中的战绩。萨顿当时才21岁，是比较早关注塞纳的一位摄影师，他说：“我那时21岁，当母亲告诉我伯尼打电话来咨询我艾尔顿究竟如何优秀时，我感到很吃惊。”

　　“我对艾尔顿很感兴趣，因为他跑得是如此之快。”埃克莱斯顿说：“我第一次碰到艾尔顿是在他为布拉布汉姆车队试车过后，那是1983年的下半年了。”塞纳之后给不少F1车队都进行过试车，比如威廉姆斯和迈凯轮。“他立即就征服了我，因为他很清楚自己能干什么。他显得非常自信。”伯尼回忆道：“我知道皮奎特叫他出租车司机，但是我们所有人都看到了他身上的潜力。我那个时候就知道有一天，艾尔顿一定行。”

　　(路易）