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　　新浪体育讯　在本周，世界一级方程式锦标赛的脚步进入了欧洲疆界。4月24日，圣马力诺大奖赛的排位赛在伊莫拉赛道拉开帷幕。

　　伊莫拉赛道和巴西圣保罗的英特拉格斯赛道及其相似，也是18场比赛中比较罕见的逆时针方向的赛道，全长4.933公里，车手要跑62圈，全程一共是305,609公里。虽然赛道在塞纳案后为了车手的安全有了一定改建，但是速度至少也都要求在170 mph以上。同时赛道比 较崎岖不平，车手要特别注意如何利用赛道上的石肩。

　　目前伊莫拉赛道的天气是多云，空气温度18摄氏度，而赛道温度是27度。赛场风速1.4米/秒，湿度为41%，天气比较凉爽，温度也很适合。

　　在此前伊莫拉赛道的四次自由练习赛中，舒马赫夺得三次第一，而巴顿则夺得一次第一,显然法拉利和BAR已然成为目前F1车坛争斗的主旋律.

　　第一个出场的是法拉利车队的大舒马赫，因为他赢得了上一站巴林站的冠军。成绩是1分20秒440，比自由练习时的成绩稍微慢了一点.但是也已经打破了2002年他本人在排位赛上跑出的1分21秒091的赛道纪录。下一个出场的是他的队友巴里切罗。成绩是1分20秒927,和大舒的差距不大.这一站法拉利F2004战车装载上了性能更为出色的引擎，新引擎的动力输出达到了惊人的915马力。

　　下面上场的是BAR车队的是巴顿，1分20秒622,显然第三段的计时点追赶了不少.比大舒稍慢一些,但是比巴里切罗要快.接着是雷诺的特鲁利，他跑了1分21秒669，这个成绩和其他车手有了一定的差距。佐藤琢磨的出场让人很有期待，他在练习赛的成绩十分不错。1分20秒984，这个成绩暂时排在第四的位置。

　　威廉姆斯的小舒马赫出场了，1分20秒423，超过了他的哥哥大舒马赫，2001年他在这里加冕了自己的首个分站赛冠军。

　　然而，小舒马赫的风光也没有延续太久，他的队友蒙托亚以更为生猛的表现震惊了大家，他驾驶着威廉姆斯赛车从第一个计时点就把队友的成绩甩在身后，最终冲线时，时间停在1分19秒805，蒙托亚因此成为了历史上第一个打破1分20秒大关的车手，扬眉吐气的成绩,蒙托亚暂列第一!威廉姆斯车队的成绩今天有了很大的进步！历史上，威廉姆斯车队曾在伊莫拉八度称霸，伊莫拉对威廉姆斯来说也算是一块福地。

　　迈凯轮的库塔也跑出了好成绩，1分20秒566,暂列第四。最后出场的是上站中途退出的雷克南，他的表现一般，排名第九。

　　第一阶段排位赛后的前六名车手是：蒙托亚，小舒马赫，大舒马赫，库塔，巴顿，费斯切拉。

　　休息两分钟后，第二阶段的排位赛开始了。按照第一阶段的成绩倒序出发。第一个出场的是鲍姆加特纳，他在第一阶段排位中成绩最后。可惜的是他出现了意外，冲出赛道开到了草坪上，不过他坚持着把车开到了终点。最先出发的四位选手都是米纳尔迪和乔丹的车手，实力普遍比较弱，，所以成绩并不怎么理想。

　　六名车手出场后是雷诺车队的阿隆索。这位西班牙小将的实力不容小觑，所有关注比赛的人们睁大了眼睛。1分20秒895,阿隆索现在暂列第一，可惜他在最后出弯时有些转向不足。

　　第二阶段排位赛的高潮出现在雷克南出场时，可怜的他又再次直接进入了维修站，明天他将排在最后一位发车。法拉利车队第一个出场的是巴里切罗，他在第一阶段排位成绩并不理想。不过这一次出来让人有了涣然一新的感觉。1分20秒451的成绩暂时列第一。费斯切拉也退出了比赛，他在明天也将会最后一个发车了。

　　最后一组出场的全是重量级车手。巴顿上场了，BAR车队的希望全寄托在他的身上。成绩是1分19秒753，再次进入了1分19秒的大关。大舒马赫在全场观众的欢呼声中出场了，这时候大家的目光都聚集在赛道上。可惜的是他在过第二个路肩时走得太狠,开到草坪上损失了不少时间。最后是1分20秒011,暂列第二。

　　现在比赛进入了白热化的程度，威廉姆斯车队的两位车手一前一后出场了。明天的首发到底是BAR车队还是“鸭嘴兽”？大家屏住呼吸观看最终的结果。小舒马赫发挥不错，1分20秒538,暂列第四。蒙托亚出场了，最后的冲刺,总成绩是1分20秒212排在第三。

　　这样，巴顿拿到了其个人职业生涯第一次杆位，后面几位依次是大舒马赫，蒙托亚，巴里切罗，小舒马赫，阿隆索。法拉利车队在今年前三站比赛中叱咤风云，无人与之争锋。可是今天巴顿表现出色，异军突起，不愧是挑战烈马王朝的前锋悍将。让我们期待他在明天的正式比赛中再创佳绩！

　　(舒米)