(点击看大图)

　　新浪体育讯　BAR车队在圣马力诺的正赛中延续了他们排位赛的良好状态，巴顿朝着冠军的的目标又迈进了一步。尽管没能把舒马赫拉下马，但巴顿获得的亚军已经是BAR车队参加F1六个赛季以来的最好成绩了。巴顿在此前的排位赛上勇夺杆位并且在正赛中发挥稳定，本赛季连续第三次跻身三甲之列，在车手积分榜上攀升到第二位。

　　简森-巴顿有一个梦幻般的开局，从发车起就一直处在领跑的位置。但迈克尔-舒马 赫在第一次进站加油后就超越了巴顿，此后他就一直保持在第二的位置。

　　佐藤琢磨起跑非常迅速，比发车时上升了三个名次，随后在大部分的时间内他都处在前八的位置，极有希望获得积分，但由于引擎故障他不得不遗憾的退出了比赛。

　　简森-巴顿：“对我来说这又是一个梦幻般的一天，亚军的成绩离我的最终目标——我和车队的首个分站赛冠军，又前进了一步。比赛的首圈我感觉非常好，我自信能够保住领跑的位置。在伊莫拉赛道超车是很困难的，因此我并不担心(会丢掉领先的位置)。但是舒马赫在第一次进站后超过了我，随后他领先的优势一直很大，对于他的表现我确实很惊讶。”

　　“要想追上他(舒马赫)几乎是不可能的，但对于能够再次登上领奖台并有所提高我感到很高兴。车队工程师的工作极为出色，比赛结果证明车队与合作伙伴丰田和米其林的合作非常成功。今天我非常高兴，看起来令人兴奋的赛季还在后面呢。”

　　佐藤琢磨：“离终点就剩几圈却退出比赛是很郁闷的事情，要知道我出发非常棒而且第一圈的时候我比排位赛提高了好几个名次。然而变速箱出了问题之后我一直在咬牙坚持，谁知道故障越来越严重。这个周末我们又看到了一支伟大车队所获得的成绩。我很期待下站巴塞罗那大奖赛，因为我经常在那个赛道试车对赛道了如指掌。”

　　大卫-理查德(车队经理)：“周末取得的成绩值得车队每一位成员为之骄傲。昨天我们取得了突破——夺得杆位，简森出发非常迅速，但是迈克尔还是超过了他。然而，昨天的杆位和今天的亚军也创造了我们BAR车队参加F1以来的最佳成绩。这为我们注入了动力和活力，对于同丰田和米其林的合作我很有信心，相信我们今后会取得更好的成绩。”

　　杰弗森-威利斯(车队技术总监)：“周六的杆位和正赛获得的亚军对于我们车队来说是有一个重大的胜利。简森充分利用了杆位并且在第一次进站前取得了一定的领先优势，这为获得亚军打下了良好的基础。我们还不指望能赶上舒马赫，但相对与其他车队我们已经领先一步了。佐藤出发非常好，从第七攀升到第四很有希望获得积分，但我们都为他没能完成比赛而感到遗憾。在同丰田和米其林的合作中我们取得了不小的进步，希望下站巴塞罗那站我们的赛车和引擎性能有进一步提升。”

　　Shuhei Nakamoto(本田赛车发展部工程主管)：“简森-巴顿整个周末都发挥非常出色。先是拿到杆位，随后有在比赛中有稳定的发挥，充分展现了他的实力和对赛车性能的自信。佐藤在赛车出现故障的情况下依然坚持比赛，最终没能完成比赛令人遗憾。虽然周末车队又向前迈了一大步，但我们必须为了冠军继续努力。”

　　圣马力诺大奖赛成绩：

　　简森-巴顿

　　赛车：BAR Honda 006-05

　　成绩：亚军

　　单圈最快成绩：1:21.201

　　佐藤琢磨

　　赛车：BAR Honda 006-03

　　成绩：退出(第56圈)

　　单圈最快成绩：1:21.929

　　(Jack)