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赛后打手势想舒马赫祝贺?蒙托亚:我从来没有过

http://sports.sina.com.cn 2004年04月28日08:57 新浪体育

  新浪体育讯 4月25日,世界一级方程式锦标赛横跨欧亚大陆,来到了亚平宁半岛的“国中国”圣马力诺,迈克尔.舒马赫在伊莫拉赛道惟我独尊,再次卫冕。而B.A.R.车队的小将巴顿稳扎稳打,续上站获得第三名登上领奖台的情况下,快马加鞭赢得第二名的佳绩,第二次登上了领奖台。

  巴顿在前一天的排位赛中表现神勇,以1分19秒753的单圈成绩,进入了1分19秒的大
关。这之后上场的舒马赫虽然在前两个计时点领先巴顿,但是在第二个计时点后出弯时出现失误,把赛车开到了旁边的草地缓冲区,导致他损失宝贵的时间,最终只能以1分20秒011,落后巴顿0.258秒的劣势委居第二。而巴顿和B.A.R.车队也迎来了本赛季首个杆位。赛后舒马赫承认是巴顿取得的成绩太好,带来的强大压力导致自己犯了错误。

  可惜在周日的正式比赛中,巴顿没有再接再厉,创造更加辉煌的成绩。不过他在进站前的八圈跑的其实也不错。如果威廉姆斯车队蒙托亚能够在出发时的弯道中超上了舒马赫,比赛的结果或许就会不同了。

  但是F1从来就是一项争分夺秒的疾速运动。我们从数据可以看出,舒马赫平均每圈比巴顿要快上0.6秒。通常情况下如果每圈相差0.1到0.2秒的差距下,你可以通过出色的进站策略来打败对手,但是平均每圈0.6秒的时间差实在是太多了,再好的战略也无济于事。所以最后他们的距离越拉越大,到达终点时相差了有9.7秒。

  巴顿在第八圈时进站了,而舒马赫在进入第十圈时才进站,比他多了两圈的燃油,舒马赫更是在进站前的那圈(燃料最少,车身最轻)时创造了单圈最快成绩1分20秒411。相比而言,巴顿在第28圈也就是第二次进站前创造的单圈最快成绩是1分21秒201。舒马赫到底是舒马赫啊!雄心勃勃的巴顿在经验丰富,技术高超的舒马赫面前也黯然失色了。

  赛后巴顿在接受访问时说道:“第一圈跑起来的感觉真是太美妙了,我努力在第1次进站前尽可能地把距离拉开。我对于在第一次进站前的速度感到很满意,但进站加油后我的速度慢了下来。我认为是换胎后的胎压不正常,同时今天的风势似乎有点强,而赛车的状况也比预期来得不好。”巴顿说的很对,他在第二次进站换上了第三副轮胎后速度有了明显提升,比蒙托亚和其他车手都要快。

  巴顿也很知足,对最终取得第二的结果十分满意。B.A.R.车队挑战烈马王朝的时代已经到来。他们现在要做的就是耐心等待机会。我预测在下站的西班牙大奖赛他会和舒马赫的成绩很接近,而再下站摩纳哥大奖赛就是巴顿脱颖而出的机会。加以时日,他一定会获得其个人职业生涯的首个冠军。我坚信!

  比赛中最精彩的场面当属开赛不久后蒙托亚和舒马赫的“短兵相接”了。舒马赫在起跑时比较慢,蒙托亚紧贴住F2004的尾翼,在Tosa弯道处较迟刹车发起攻击要超过舒马赫。但是舒马赫稳固地守住自己的位置,蒙托亚只能开到草地上。

  通过多次观看录像你就会发现,当蒙托亚和舒马赫同时接近Tosa弯时,是蒙托亚转向左边同时他的前轮碰到了舒马赫的赛车,看上去似乎是刮了一下。反作用力使得蒙托亚被迫开上了草坪。他这时的速度就慢了一点,身后的队友小舒马赫趁机想超过他,但是被他毫不犹豫地关上了门,害的小舒被挤到了另一边的草地上。

  很明显,舒马赫的发车得确不快,蒙托亚知道这是唯一超过他的机会,所以蒙托亚不计结果直冲过去。但是最终他的努力并没有用,功败垂成的他在赛后十分生气地指责舒马赫。赛后的新闻发布会上,记者提问:“胡安,你能解释一下在比赛结束后超过迈克尔时做的手势吗?”蒙托亚表示自己只是在说:“发生了什么,你在想什么?就是这些。”舒马赫对此幽默的说:“我以为你在祝贺我呢!”蒙托亚却毫不客气的回应道:“我从来没有过。”

  落魄的贵族——迈凯轮车队的成绩依旧不让人满意。雷克南在排位赛中又重蹈覆辙,再次中途退出。他不得不更换了引擎,在正式比赛时排在最后一个发车。库塔在排位赛中的成绩至少可以再快个0.2秒,那样他在正式比赛时就能排在第五到第六的位置。这样他在正式比赛中就不会撞上阿隆索了。获得一个积分的结果并不是迈凯轮的胜利,只是他们小小的一点进步。

  难能可贵的是雷诺车队在积分榜上继续保持老二的位置。阿隆索的发车其实并不怎么样,而且他在发车时不久车尾又被库塔撞了。他说:“我的起步很糟,赛车缺乏牵引,而在第一弯时库塔几乎将我撞出赛道,一些碎片甚至打到了我的头盔!”

  在第50圈时,阿隆索试图在Tosa弯内侧超越舒马赫,而小舒又犯了上站巴林站的老毛病,关门太早,引起相撞。这个事故使威廉姆斯车队的损失远大于西班牙人阿隆索,毫发无损的他继续比赛并最终获得第四,而小舒害人害己,落到了七的位置。阿隆索在比赛中通过进站战术接连超过了队友特鲁利巴里切罗和小舒,这同样是比赛的一个亮点。

  “九州生气恃风雷,万马齐喑究可哀。”当舒马赫第126次登上F1领奖台,又一次站在最高领奖台上来了个“舒马赫跳”,让.托德又一次领到最佳车队的奖章时,我们已经迫不及待巴塞罗那站的比赛了。期待下站的比赛能有车手揭竿而起,打败舒马赫!

  (舒米)



 

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