北京时间5月9日晚20:00，世界一级方程式锦标赛第五站西班牙大奖赛正式拉开战幕。

　　从排位上看，法拉利的情况并不算“完美”，舒马赫虽然抢占了杆位，但他身边就是作风强硬的“老冤家”蒙托亚，至于巴里切罗则落在第五位，在发车的争夺中很难帮到舒马赫。更为严重的是，舒马赫在一发车时就被排在第四位的特鲁利超过，从赛道上的情形看来，对法拉利车队极为不利。

　　然而，没有什么困境能比难得住舒马赫＋托德＋布朗这样的金三角组合。在特鲁利第九圈进站后，舒马赫狂奔一圈，在全队精密的配合与托德精准的计算下，用6.7秒的加油换胎时间让舒马赫在出站后反超特鲁利。而另一位法拉利车手巴里切罗则在其他车手都已经进站后仍然在赛道上坚持，暂时占据头位。直到第16圈，巴里切罗才进站，出站后已经上到第三位。

　　第23圈，特鲁利第二次进站，出站后不但依旧排在舒马赫之后，也被巴里切罗超了过去，两圈后，舒马赫第二次进站，出站后依旧牢牢占据头位。后面有巴里切罗保驾护航，看来加泰罗尼亚赛道将再一次臣服在舒马赫的脚下了，当然，托德精神世界中精确到千分之一秒的计算更是关键，如果法拉利再度胜出，最该骄傲的应该是这位总经理！舒马赫少油轻车抢杆位，巴里切罗重车晚进站，这一轻一重、一早一晚间就决定了比赛的大局，真是让人不佩服也不不行。(思来)