每次大奖赛都会有一批明星赶场，这次人们看到美国著名影星迈克尔-道格拉斯，摩托车GP赛的名将西班牙人塞特-吉贝诺和亚历克斯-巴洛斯。不过，今天最大的“明星”是在热身圈时冲进赛道的两位“勇士”。现在还不清楚他们的身份，但从扮相来看，还是与宗教有关。西班牙大奖赛组委会赛后又该忙乱一番，好在该赛道赛前已经与伯尼续约了。

　　赛前很多人都预测舒马赫与蒙托亚将有一番起步大战，但这个场面不但没有出现， 反而让特鲁利(雷诺)这个“第三者”搅了局。然而，就如同上一站巴顿第一次进站就失去领先位置一样，特鲁利的这次努力也随着首次进站而泡汤。

　　比赛刚刚过半，法拉利的两部赛车已经牢牢地控制了局面，两部法拉利与最近的对手有25秒以上的差距，甚至巴里切罗可以在舒马赫第二次出站时，减速让队友继续领先——连一点戏都不肯做。

　　宝马的引擎出现了问题，导致蒙托亚出局。蒙托亚在本次比赛中也没有什么做为，退出前排名第六。与其对比，显然迈凯轮的两部赛车完成比赛有更大的实惠，可惜的就是两位迈凯轮车手都未能取得积分，证实了赛前有些人说的：降为二流车队。迈凯轮车队好像是放弃了任何抵抗，专心等待德国大奖赛时的赛车升级——MP4-19B。

　　BAR的赛车与前几站判诺两队，巴顿在排位时自己失误，一下打掉了自己很多锐气。佐藤的第三位置也没有保住，最后取得第五。就像赛前小舒马赫所说，他对这部赛车没有感觉，结果威廉姆斯也退出了前三的争夺。

　　西班牙大奖赛变成了雷诺的世界，但雷诺也真不识时务，没有“安排”让阿隆索登上颁奖台，满足一下西班牙人的自尊心，也是对西班牙大爆炸案的一点补偿。

　　最后，祝贺舒马赫取得第200场胜利,今年的五连胜和法拉利的第三次包揽冠亚军。

　　(黎明京)