赛季五连胜后，舒马赫用“感到震惊”来形容自己对目前竞争缺失的意外。为车王找一个对手，某种意义上，和寻找接班人其实是一个任务，除了着眼点的远近不同外。遗憾的是，这些曾经和正在被看好的热门却正经历着各自的困惑。

　　巴顿：昙花一现？

　　记者张力报道 包括巴顿自己，英美车队没有一个人对这位英国车手在上周日仅仅获得第八感到满意。

　　在加泰罗尼亚赛道的比赛结束后，英美车队技术主管威利斯就明确表示，这并不是他们期待的成绩，“我们在这里试车时，速度要比今天快很多。”这句话显然是在针对巴顿，因为日本车手佐滕琢磨在本站比赛获得了第五名的个人最好成绩。

　　巴顿之所以在西班牙站遭遇今年开赛以来的最差战绩，和他在排位赛中的失误有直接关系。以第14的发车位次出发还能最终取得第8名，得到一个积分，巴顿在正式比赛中的表现已经算是很不错了。不过，巴顿在第一时间进行了自我批评，“我在一开始就犯下了愚蠢的错误，接下来的比赛也就根本不可能再有反超的机会。”

　　尽管在西班牙大奖赛没有取得好名次，但巴顿目前还是以23分排在车手积分榜第三位，仍然是除了巴里切罗之外，追赶舒马赫的最热门人选。对于英国媒体眼中“加满油的贝克汉姆”，德国媒体保持着一贯的挑剔态度，《明镜周刊》就对巴顿能否真正取代舒马赫的车王位置提出了质疑。

　　刚出道时，巴顿就被不少专家看作是很有潜质的新秀，但他经历了从威廉姆斯到雷诺又转到现在的英美车队的动荡，始终没有得到一个相对固定的成长氛围。威廉姆斯车队技术总监海德批评巴顿一点都不懂技术：“我认为他仅仅对驾车感兴趣。”巴顿在接受《世界报》采访时也表示，自己以前丝毫不关心赛车的研发工作：“过去驾驶赛车很容易，一些必须的改进由技术人员来完成就行了。”而在目前的F1车坛，掌握技术知识是一个世界级车手必须具备的素质。所以许多人都在怀疑，巴顿的出彩是否是昙花一现。

　　阿隆索：打包出售？

　　特约记者胡安周报道 当舒马赫在加泰罗尼亚赛道连创纪录后，“接班人”问题再次被提上法拉利车队的议题。与前几次热炒阿隆索、莱库宁和巴顿不同的是，这次则是将雷诺的阿隆索和总经理布里亚托雷打包移植至法拉利，时间是2007年。

　　率先披露这一计划的是西班牙《阿斯报》，“西班牙人(阿隆索)和他在雷诺的老板被选为舒马赫和托德的继承人，意大利车队正积极筹划此事。”另外，《阿斯报》援引路透社的报道称，“阿隆索是未来最具潜力的车手；布里亚托雷更是雷诺奇迹的主要缔造者之一。毫无疑问，这是让任何车队为之垂涎的‘梦幻组合’。”

　　早在去年欧洲大奖赛之后，《阿斯报》就对舒马赫的继承人问题进行了大肆炒作，并最早提出：舒马赫退休后，法拉利将钦定阿隆索。目前看来，这一切渐趋明朗化，因为相比阿隆索接替舒马赫而言，布里亚托雷更是托德的绝佳继承人。上周末，意大利媒体纷纷对此事进行了报道。托德已明确表示，在2006赛季结束后，当舒马赫夺得他的第8个或第9个世界冠军时，自己也将离开现在的位置。按照近来的传闻，托德接替莫斯利担任国际汽联主席的可能性并不大，反倒是取代莫特泽莫罗目前在法拉利车队的总裁职位更有可能。

　　而在具体操作上，阿隆索和布里亚托雷一起投奔法拉利车队并没有太多障碍。阿隆索与雷诺的合同到2006赛季后到期，而布里亚托雷则是明年到期。谈到加盟法拉利时，狡猾的意大利人回答道：“和费尔兰多去法拉利，现在完全是臆造！”

　　距离2007年还有很长时间，这在瞬息万变的F1世界里意味着更多的不确定。因此，不难理解相关当事人此刻的辟谣。但就像《阿斯报》所说：“法拉利已经启动，具有能讲意大利语优势的阿斯图里亚斯(阿隆索出生地)人将在25岁时进入法拉利，世界冠军的奖杯将被其揽入怀中！”

　　莱库宁：走还是留？

　　特约记者徐菱虹报道 仅仅在去年，莱库宁还是世界冠军的有力竞争者，当时场面是何等的风光，以至于包括埃克莱斯顿在内的众多行家都把芬兰人看作是舒马赫的头号挑战者和接班人，而本赛季莱库宁却成了最失意的车手。麦克拉伦赛车MP4-19本赛季多次出现引擎爆缸，五站比赛后这支老牌豪强只拿到了可怜的5个积分。5个积分中只有1分来自莱库宁，他的表现还不如下赛季几乎肯定被车队抛弃的库尔特哈德。

　　现在的莱库宁心情非常沮丧，上周日的比赛他虽然本赛季第二次完成了比赛，但仅仅名列第十一位。车手积分榜上，莱库宁现在落后舒马赫49分，这意味着今年他已经可以放弃对世界冠军的美好憧憬了。

　　莱库宁和麦克拉伦车队的合同中有这么一条：如果他在赛季末的总积分没能进入前三，他就可以走人。因此最近甚至传出莱库宁将在赛季结束后转投威廉姆斯车队的消息。麦克拉伦车队赛车运动主管豪格听到这个传言后马上站出来辟谣，给莱库宁贴上了“非卖品”的标签。接受德国体育新闻社采访时，豪格表示：“这件事纯粹是子虚乌有！”与此同时，有消息称麦克拉伦车队还打算给莱库宁加薪，将他的年薪从现在的800万欧元涨到1400万，几乎翻了一倍，在车队面临困境的时候采取此举，人们更宁愿相信豪格只是一厢情愿。因为从现在的受挫心态来看，是莱库宁自己而不是其他人具备绝对发言权。

　　图：西班牙站正式比赛前，舒马赫微笑着鼓励了排位赛中失手的巴顿(右)，后者现在是最被看好能终结舒马赫不败战绩的车手。

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