新浪体育讯　北京时间5月22日晚，2004年世界一级方程式锦标赛第6站摩纳哥大奖赛的排位赛在蒙特卡洛赛道进行。

　　经过首次排位赛的争夺，车手们确定了正式排位赛的出场顺序。法拉利车队的迈克尔-舒马赫由于首次排位赛仅列第14，正式排位赛第7个出场，他在第一计时点的成绩为19秒4，第二计时点成绩56秒4，最终排位赛成绩1分14秒516。这一成绩按说已是相当惊人，超过 了去年他的弟弟小舒马赫在这里拿到杆位的成绩将近1秒。

　　正式排位赛第10个出场的是迈克尔-舒马赫的队友巴里切罗，他在第一计时点的成绩为19秒4，第二计时点成绩56秒6，最终排位赛成绩1分14秒716。这样在正式排位赛第2组结束时，两辆法拉利F2004赛车暂时处于他们早已十分熟悉的位置-第一和第二位。

　　正式排位赛的第三组场景精彩纷呈。在丰田车队的老将潘尼斯跑出1分15秒859后，威廉姆斯车队的蒙托亚跑出1分15秒039。正当人们对威廉姆斯赛车没能撕开法拉利的双保险感到遗憾时，雷诺车队的特鲁利出场了。

　　特鲁利在第一个计时点的成绩并不十分理想，稍稍落后于舒马赫跑出的19秒4，但他在第二个计时段中发挥出了极高的水平，一下子将今天在这里的最好成绩提高到56秒2！最后一个计时段特鲁利已是势如破竹，1分13秒985！一个令人瞠目的杆位成绩就在眼前！

　　紧接着出场的BAR车手佐藤琢磨似乎受到特鲁利突出表现的感染，第一个计时段他一下子跑出19秒3的当日最好成绩，可惜第二个计时段中他犯下一个微小的错误，车尾的一次摆动使他在第二个计时点的成绩落到56秒8，最终没能突破1分14秒大关，甚至无法超越两辆法拉利赛车。

　　第三组最后一个出场的另一位雷诺车手阿隆索同样发挥了极高的水平，掠着蒙特卡洛宜人的街景飞驰一圈后，阿隆索以1分14秒408超越舒马赫！雷诺车队一时间占据头排两个车位！

　　第四组中BAR车队的巴顿首先向特鲁利发起挑战。他的表现也是无懈可击，单圈成绩1分14秒396使他突破雷诺的防线，将阿隆索挤到发车位置的第二排。首次排位赛中表现有点儿令人刮目相看味道的两辆迈凯伦赛车未能上演奇迹，雷克南和库塔最终分列第6和第9。

　　最后一位车手小舒马赫出场之前雷诺车队工作站里的庆祝已经开始了。因为首日练习赛时曾更换引擎的小舒马赫虽然跑出当天第2快的1分14秒345，但按照规定只能在正赛时退至第12位发车。意大利车手特鲁利在第75届摩纳哥F1大奖赛排位赛中夺下自己车手生涯首个杆位！