帕特里克-胡德(左)和萨姆-米歇尔

　　新浪体育讯　5月25日星期二，威廉姆斯车队正式对外宣布，为了提高车队的竞争力以及为车队未来的结构考虑，他们决定对现有车队的两个最为重要的技术部门做出重大的人员调整：现役技术总监帕特里克-胡德( Patrick Head)将被换下，他的新职务是工程主管；而新的技术总监将由萨姆-米歇尔(Sam Michael)来担任。作为管理层重组的补充，车队将投资数百万英镑于最先进的空气动力学设施的建设，以适应车队短中期的赛车发展。

　　此次管理层的调整是在经过深思熟虑之后作出的，并且考虑到了车队的技术发展战略。帕特里克-胡德( Patrick Head)作为公司主管兼股东，他的工作内容将从以前每日的技术操作转移到车队长远的技术战略上，这将是关系到车队在技术领域的先进性上重要指标。同时他将对整个车队工程设施能力负责，以及个人管理技巧。

　　对此帕特里克-胡德( Patrick Head)表示：“不言而喻，我仍然会在每天的工作中介入对车队的掌控，但这并不是一个退休的前奏。当艾德里安-纽维(Adrian Newey)于1990年加入车队时，我便从总设计师的职务切换到了技术总监，现在我想应当是另一次工作切换的时候了。我一定会在新的工作岗位上全力支持萨姆-米歇尔(Sam Michael)的工作。”

　　帕特里克-胡德( Patrick Head)接着表示：“F1是一项非常庞大复杂的技术合作研究、发展和运作活动。经过调整后的新结构将对我们在关键领域的工作作出非常有帮助的调整。这对于萨姆-米歇尔(Sam Michael)将是一次非常严峻的挑战，但是我和弗兰克会给予他权利去完成他的职责，同时我也会从我技术经验的角度去为他提供帮助。我现在的角色是公司主管。”

　　现年33岁萨姆-米歇尔(Sam Michael)，毕业于澳大利亚新南威尔士大学工程学专业。他于2001年加入威廉姆斯车队之前曾担任过各类汽车运动的技术要人：包括莲花车队的数据工程师以及乔丹车队的比赛工程师。萨姆-米歇尔(Sam Michael)是从工程操作主管的身份提拔到如今的技术主管的。对于此次的角色变化萨姆-米歇尔(Sam Michael)表示：“我非常高兴能担当现在这样一个积极的角色，我对技术总监这个岗位非常有信心。接下帕特里克-胡德( Patrick Head)的工作，这使得他能空出手来从事更为重要的战略管理角色，同时这也使得我有机会去开展FW27的发展工作。我相信这将带来巨大的技术进步，同时也将提高整个车队的管理和竞争能力。”

　　(行云)