新浪体育讯　F1欧洲站即将在德国纽博格林打响，以下为一些有趣的数据统计：

　　冠军

　　特鲁利上一站在摩纳哥赢得冠军，成为第15位赢得F1分站赛冠军的意大利车手，同时也是历史上第95个赢得过分站赛冠军的车手。特鲁利花了117场比赛才赢得一站冠军，在9 5位冠军车手中，只有一位车手比他的时间长，法拉利车队2号车手巴里切罗花了124场比赛才赢得首个分站冠军。

　　舒马赫在摩纳哥被蒙托亚装出比赛后，六连冠的梦想也随之破灭。特鲁利夺冠也终结了法拉利车队自去年8月份以来八连冠的纪录，法拉利去年最近一次被击败还是在匈牙利大奖赛，当时雷诺车队阿隆索首个冲过终点。

　　在车队夺冠次数上，雷诺车队赢得17个分站冠军，法拉利172个，迈凯轮137个，威廉姆斯112个。舒马赫已经赢得了75个分站赛冠军，库塔13个，是现役车手中夺冠次数仅次于舒马赫的车手。

　　纽博格林

　　法拉利在过去四年三夺欧洲站冠军，尽管威廉姆斯车队小舒马赫在去年夺得了冠军。舒马赫曾经在这里三次称雄。10支车队中有5支车队占据“主场”优势，他们分别是：拥有舒马赫的法拉利车队、拥有小舒马赫以及宝马引擎的威廉姆斯车队、拥有梅塞德斯引擎的迈凯轮车队、拥有德国车手海德菲尔德的乔丹车队、另外还有总部在德国科隆的丰田车队。

　　杆位

　　特鲁利是第二个打破法拉利杆位垄断的车手，此前巴顿曾在伊莫拉夺得过杆位。舒马赫占据了其余四站的杆位。摩纳哥站比赛也是舒马赫今年首次没能在首排发车。舒马赫还需要6个或6个以上的杆位才能赶超塞纳65个杆位的纪录。

　　得分

　　舒马赫与阿隆索在摩纳哥站相继撞车退出比赛，使得现在没有一支车队两名车手在每站比赛中均取得积分，巴顿、巴里切罗与特鲁利是迄今为止每站都有积分入帐的车手，在丰田、乔丹车队在上站比赛中首次赢得积分后，米纳尔迪车队是现在唯一一支没有积分入帐的车队，但是美洲虎、丰田、乔丹、米纳尔迪仍然没能与冠军得主在同一圈完成比赛。

　　(红色联盟)