(点击看大图)

　　新浪体育讯　纽伯格林离舒马赫兄弟出生的地方不远，可它对待哥俩的态度明显不同。迈克尔-舒马赫在这里获得了本赛季第六个冠军。而拉尔夫-舒马赫却早早被队友蒙托亚撞出了赛道，不得不退出比赛，没有了成绩。想一想去年，拉尔夫-舒马赫才带领威廉姆斯在这里取得了第一、第二的好成绩，今年却让哥哥迈克尔-舒马赫带领法拉利在这里取得第一、第二。历史真是充满了讽刺！

　　蒙托亚在与小舒马赫的碰撞中也没有好果子吃，他的前鼻翼被撞坏，不得不进入维修站修理，为此他损失了很多时间。出来后排在十八名，蒙托亚好不容易才挣扎到第八名，积了可怜的一分。

　　蒙托亚

　　“甚至从第八位出发，我的启动仍很不错，可是第一个弯角的事故就让我的比赛大打折扣。当我快到第一个弯角的时候，在我前边的巴里切罗就过早刹车，结果我和拉尔夫的轮胎这时都抱死。接下来拉尔夫向外侧驶去，而我则继续留在鲁本斯后边。当我要过弯角的时候，潘尼斯突然冲过来，撞上了我的前轮，这直接把我推向了拉尔夫。发卡弯作为发车的第一个弯角总是容易引起事故。之后，我明显经历着一个痛苦的比赛，我不得不从18位超越上来。我积了一分，但是我知道这辆赛车应该积更多分。”

　　拉尔夫-舒马赫

　　“所发生的事故真让人丢脸！我可没想到自己在第一个弯角就被挤了出去。真的很不幸，这个事故发生在我与胡安之间。胡安刹车真的有点晚。我百分百确定胡安不是故意的，所以我并不怪罪他。”

　　“这个启动事故是很正常的。让人羞愧的是我还撞上了达马塔。但是那个时候我不过是赛车上的一名乘客。胡安先是撞了我的后边，接着是撞了我的前边，我在赛车中已经控制不了方向了。我要对达马塔说抱歉，但是我对他的出局无能为力。这个事故让人沮丧，但是我保证我们很快就会反攻回来，我认为我们在比赛中很快就会有竞争力的。”

　　山姆-迈克尔，技术主管

　　“我们刚开始比赛就失去了一辆赛车。看上去那是一个比赛事故。胡安因此也撞坏了前鼻翼。第一圈后他就进了维修站，以便换上一个新鼻翼，而这让他落后了35秒。接下来对于他来说只能是争取积分了。胡安超车很不错，我们的策略也应用得当。如果我们两辆赛车安全地通过第一个弯角，我相信我们的赛车应该有很大的竞争力。”

　　黑森，BMW赛车运动主管

　　“从第八和第九出发显然不是比赛的一个好位置，启动后不久的事故就是一个证明。这样一个局面让车队也很恼火。印第安纳波利斯之后，这已经是第二次了。两次可真是太多了。无论如何，发卡弯作为第一个弯角就是容易发生这样的事故。这样的弯角允许四、五辆车进出，可是最窄的地方却只容纳得下两辆赛车。”

　　(路易)