新浪体育讯　如果要从比赛之后车手使用轮胎的分布情况来断定米其林和普利斯通那种轮胎表现更佳的话，那普利斯通绝对是纽博格林的胜者。出此言的原因不仅是因为法拉利的两位车手包揽了本站比赛的冠亚军，更为重要的所有退出的车手都是米其林“跑鞋”使用者，但这种观点决定不能让人信服，这是因为左右一场F1比赛最终结局的因素太多了。就比如迈凯轮，没有一颗好的“心脏”，连完成比赛都没有机会，就别谈有多少斩获了。

　　皮埃尔-杜帕斯切尔(米其林汽车运动主管)：

　　“巴顿在今天的比赛中表现的非常优秀，他很好地保持了周六的竞争势头，并一直延伸到比赛结束。佐藤琢磨和特鲁利都在比赛中损失了大量的时间，例如在发车后第一个弯道的事故。但从总体上讲我们的轮胎为车队提供了持续稳定的表现，这点可以从巴顿在比赛中的单圈成绩中找到答案。非常失望地看到佐藤在如此好的开局的情况下却没能完成比赛，从这个周末我们已经开始对下一站的轮胎进行性能评估了，去年我们在那里具有压倒性的优势。”

　　(行云)