陈宏

　　10圈！雷克南只给了自己的车迷10圈的期待，然后，他双手抱头，再下来，砸在方向盘上，没有使劲———也许是有劲使不上———再然后，他离开了自己那辆再度成为“火箭”的MP4-19，再度以上赛季亚军车手的身份，坐上了载着他离去的摩托车。

　　10圈，雷克南再度成为F1的悲情人物。

　　本来也没有想到要写雷克南，因为连连的爆缸，他已经渐渐远离了大部分人的视线和记忆。但是昨天，看着雷克南双手抱头的痛苦模样，去年的雷克南却忽然出现在我眼前，那时的他，就像昨天比赛开始时那样出色。昨天的雷克南，已经把之前的练习赛和排位赛都坚持下来了，没有爆缸，也没有其他故障。第四位发车的他表现尽善尽美，前面的新锐佐滕琢磨、特鲁利，本赛季抢尽了他的风头，终于也被他甩在了身后！第二呢！

　　除了法拉利和舒马赫太完美之外，雷克南相对于别人和以前的自己，也是完美无缺。他娴熟而又自信地走着自己的路线，不，也许不是很自信———奔驰的引擎，在家乡父老的面前会不会“兴奋过度”？

　　奔驰果然“兴奋过度”了。一股浓烟像魔鬼出铜壶一样，在迈克拉伦的车后扭起了屁股，雷克南的表演结束了。一根扎在喉咙口的小鱼刺———不知道雷克南吃不吃鱼，但这应该是雷克南当时的感受。

　　“芬兰冰人”似乎更加沉默了，无可奈何。听说现在网上的F1论坛里，迷上巴顿的小女孩越来越多了，雷克南的铁杆“粉丝”们也还在坚守，带点绝望的坚守。

　　换个环境，也许雷克南会不再悲情？就像有人喊的那样，“让KIMI去开法拉利”！到时候，悲情的会是奔驰吗？