早报特约记者 舒方

　　对于6月5日至6日的上海国际赛车场来说，法拉利只是一道颇为可口的开胃菜，而初次露面的全国场地锦标赛才是够大家慢慢咀嚼回味的大餐。

　　这个全新的赛事是上海国际赛车场有限公司酝酿已久的。在去年的中汽联大会上， 郁知非就展望了全锦赛的美好未来：“我希望把全国场地锦标赛办成像甲A联赛一样影响力巨大的赛事，让他变成中国的乃至亚洲的‘F1赛事’。”带着这样的一个美好愿望，郁知非和他的领导班子经过了大半年的“头脑风暴”，终于让“我们自己的F1赛事”成型。

　　全锦赛对于车迷来说是一项全新且陌生的比赛，但其实它的趣味性并不亚于F1比赛，甚至比看F1更有趣。例如比赛项目之一———中国量产车1600CC组系列赛，凡是在中国大陆生产或组装，年产量超过2500辆，排量在1600CC(含)以下的小客车(房车)，经改装符合规定的赛车均具备参赛资格。如此一来，不同品牌、不同型号、不同颜色和外形的房车在赛道上一绝高下，将是怎样一幅美丽画面。更重要的是，对于汽车生产厂商来讲，自己的车能够夺得冠军将是一个花多大的金钱也换不回来的广告效应。“试想如果比赛的时候奇瑞QQ跑在第一位，那将是多么有趣的事情啊！”主办方一位工作人员说。

　　而在连F1车手都没有“尝鲜”过的赛道上赛车，对于民间的赛车爱好者来说，可谓是“终极诱惑”。因此主办方最初敞开接受社会报名时，有超过30个车队报名参赛。经过中汽联的筛选，有足够经济实力和技术实力，基本上能够保证参加今年六站系列赛的车队有14支，每支车队派两部车参赛。

　　除了量产车的比赛，亚洲雷诺方程式同样颇有看头，这项以前一直在珠海或者马来西亚雪邦赛道举行的比赛首次移师上海，而参赛队伍可谓是明星璀璨。不仅有著名的亚洲车手中尾秀彰、詹家图等，影视明星郭富城和林志颖也将以车手的身份参赛。

　　6月的上海，或许法拉利大牌的缺席多少会让车迷感到失望，但请抱有一份希望，全国场地锦标赛绝对值得你期待。