新浪体育讯　舒马赫担心BAR车队会成为他写下新纪录的拦路虎。去年，舒马赫在蒙特利尔赢得了他第六个加拿大大奖赛冠军。今年，如果舒马赫再赢得一届比赛，他将成为F1有史以来第一个七次赢得某分站冠军的车手。

　　现在赢得某个分站冠军六次的车手除了舒马赫之外，还有巴西车手塞纳(摩纳哥大奖赛)和法国车手普罗斯特(巴西大奖赛和法国大奖赛)。舒马赫本人也多次平这一纪录，除了 加拿大大奖赛之外，他还六次赢得过以下分站赛冠军：比利时大奖赛、法国大奖赛、西班牙大奖赛和圣马力诺大奖赛。

　　德国车王去年刹车方面出现了问题，但是他仍然最后夺走了冠军。经过了银石赛道试车之后，舒马赫对于这次北美行也充满了信心。他认为连续两周的比赛，自己都有很大的获胜把握。尽管如此，舒马赫对BAR车队仍不放心。车王认为BAR车队现在拥有重量轻，马力大的新本田引擎，与过去相比将给法拉利造成更大的威胁。“去年我们需要克服了一些问题，但是我们最终做到了。”舒马赫说：“我认为今年的赛车状况更好。BAR车队在这里也可能表现得好，因为这里与伊莫拉赛道类似。在伊莫拉，他们展示了强大的潜力……此次比赛将是一场龙虎斗。”

　　舒马赫在加拿大大奖赛10年的时间里，年年起来都是被追赶的对象。可以说他是这条赛道的宠儿。12次参加加拿大大奖赛，舒马赫只退出过2次，过去四年，舒马赫一共赢了三次，其中去年和前年都是他的冠军。2001年，冠军也是姓舒马赫，不过那就是拉尔夫-舒马赫，那一年迈克尔获得了第二名。

　　的确，巴顿和佐藤琢磨现在都是不可小瞧的车手。特别是佐藤琢磨，不单因为他的速度快，更因为他敢拼，所以大家都得留心他。佐藤琢磨现在只要多积4个积分，就将为日本创造新的纪录。人们相信只要本田引擎不爆缸，这个目标是现实的。

　　其实雷克南在这条赛道的表现也不错，他从没有跌出过前六名。不过今年迈凯轮的新赛车还没有那么快推出，所以他的结局可能就没有那么好。

　　(路易)