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　　新浪体育讯　本周，当F1赛事驶入美洲，壳牌公司为红色法拉利推出改进配方的新燃油V能量F1ULG58/L4，积极备战接下来分别位于加拿大蒙特利尔和美国印第安纳波利斯的两条高速赛道。

　　对于维伦纽夫和印第安纳波利斯这样的高速赛道，燃油效率对于车队获胜将起到更为重要的作用。因为在相对更高的平均速度下，任何在维修站内额外的时间耽搁，都将对比 赛成绩造成不良影响，而同时速度越快，油耗相对也更大，反过来要求更多的加油时间。面对这样的矛盾，谁得到更高效率的燃油，谁无疑就将得到更多的先机。此次壳牌改进燃油配方，正是为了获取更高的燃油效率，以确保法拉利的绝对竞争优势。

　　值得注意的是，在上一场欧洲站的比赛中，法拉利的两位车手使用了不同的进站策略，舒马赫在第7圈就早早的进站了，而巴里切罗直到14圈才进入维修区。其实两部赛车使用的是完全相同的燃油配方，足以显示，壳牌V能量燃油在追求更高燃油效率的同时，很好地兼顾了燃油的动力特性，为车队带来了更灵活的进站策略。

　　在润滑油方面，尽管比赛时这条赛道的环境温度有可能很高，但由于平均车速快，流经散热器的空气流速将比其它赛道更快些，带来更好的散热效果，因此不会对润滑油造成太大的散热压力。此次，法拉利将继续使用壳牌喜力润滑油F1SL785和壳牌施倍力F1L5361征战维伦纽夫赛道，为引擎和齿轮箱带来保护。

　　目前壳牌公司向中国市场提供的汽车润滑油系列主要有壳牌喜力润滑油、壳牌施倍力齿轮油、壳牌ATF自动变速箱油、壳牌DOT刹车及离合器专用液、壳牌能得力润滑脂和壳牌全效防冻液、壳牌全效水箱宝等全方位润滑保养产品。由于壳牌润滑油享有高科技配方，具有良好抗氧化性和清洁分散性，使用性能优异，在国内市场已经得到众多汽车厂商的诚意推荐并普遍获得广大消费者的认可。

　　荷兰皇家/壳牌集团是世界上最大的国际能源公司之一，其业务遍布全球145个国家。壳牌在华投资近20亿美元，壳牌的五大核心业务 -- 勘探和生产、油品、化工、天然气与发电和可再生能源都在中国得以积极开展。

　　(红色联盟)