新浪体育讯　库塔本赛季的爆缸虽然没有雷克南那么严重，可是他下赛季的遭遇很可能就惨过自己的队友。现在库塔正为迈凯轮糟糕的开局担心，因为这很可能影响他明年的去向。

　　库塔1996年加入迈凯轮车队，在车队与威廉姆斯车手蒙托亚签约后，他成为了不折不扣的“弃妇”。苏格兰人现在正为自己的驾座四处奔波，以便2005年能签一个象样的车队 。现在与库塔有联系的车队包括威廉姆斯和丰田，可是很显然，这两支车队都会综合考察库塔今年的表现来做决定。然而库塔在这关键时候，他就几乎没有表现。经过7场比赛，库塔只获得了4分，在车手积分榜上排在可怜的11位。当然这些都不是库塔的原因，这一切都要怪迈凯轮的MP4-19赛车。几场比赛下来，从库塔车后冒出浓烟已经不是什么稀奇的景观了，很显然，库塔的光明前途也在这浓烟中越来越模糊。

　　“真的很揪心，真的很难想象。但是我仍得集中精力做到最好，因为第一，我在这里一天，我就要尽心为这个车队效力一天；第二，明年我还想到F1中来比赛。”库塔对ESPN说：“对胜利的渴望以及对赛车的天分从没有离开过我。33年来，我不可能把它们收藏到哪里去。因此我真的需要一个有利竞争的局面。车手在这样的处境中扮演着重要的角色。我们一起努力了很长一段时间，真的充满了痛苦，但是除了继续工作以外，我又能做些什么呢？”

　　库塔对于这样的处境很无奈：“非常让人失望！但是除了在赛车中把自己最好的一面展现出来，我又能做些什么呢？我总是尽力将我最好的一面展现出来。今年这辆赛车有很大问题，我再怎么样都不能将带到前列。我只能盯着工作人员的眼睛，相信他已经尽了全力。我信任梅塞德斯的人，我信任迈凯轮的人。我希望他们盯着我和基米眼睛的时候也有同样的信任。”

　　尽管如此，库塔仍在坚持着，仍节制自己的脾气：“脱掉你的手套，把它们扔在地上，接着扬长而去，然后开始下一场比赛，这的确很容易做到。但是那样你又能达到什么目的呢？我们处于艰难的时期，唯一让你能摆脱困境的办法就是继续努力工作。甚至在困难的时期，高昂的士气也是存在的。我信任工程师们，我信任他们一旦发现了问题，就能解决它。”

　　(路易）