新浪体育讯　本周末加拿大站就将打响，作为比赛的惯例，车手们周四参加了赛前的新闻发布会。

　　记者：佐藤，怎样评价上周在银石赛道的试车？

　　佐藤：总起来看，还是很让人满意，头一天我们遇到了大雨，并且塞车也出了点毛 病，所以只跑了10圈，但是第二天却大为不同，我们使用了本田的新引擎，它动力十足，而且也表现出了极高的稳定性。第三天试车时，巴顿跑了足有100圈，这真的很振奋人心。

　　记者：费斯切拉，你好像只出现在了蒙扎，而没有在银石试车。

　　费斯切拉：没错，两天内，我大概跑了有160圈，对我们来说，这是个了不起的成绩。但是我们也遇到了爆胎的问题，所以那几天，我们重点测试了不同的轮胎，既为加拿大战，也为蒙扎。在风洞中测试时，我们的赛车表现得越来越棒，我们会力争取得好名次，特别是至关重要的排位赛。

　　记者：再来看看你的职业生涯，很显然，你在试图引起法拉利的注意，而且从现在来看，你的步伐走得也不错，已经为车队赢得了积分。

　　费斯切拉：没错，我们越来越走上了一条良性道路，我们还需要不断改进，虽然这看起来有点困难，但是我们充满信心。

　　记者：佐藤，在纽伯格林时，你曾试图从外线超越巴里切罗，现在回过头看，如何看待当时的策略？

　　佐藤：我从来没有回怀疑过当时的策略，我当时非常自信，感觉自己也有机会超越巴里切罗，因为米其林轮胎非常适合外线作战。你也许会为我的做法感到不解，但是你也看到了当时我的轮胎并没有锁住，而且我也没有冲出赛道，尽管最后还是无奈的退出，但是我接受当时的策略。

　　记者：你提到赛车将要使用新轮胎，我想你们会在这两站走得更远。

　　佐藤：我也确信这一点，从赛季初，我们就在不断的提高，但是由于此前几站，我们的赛车出现了一定的问题，所以我们现在更关注赛车的稳定性。也许引擎的动力不会像我们想象的那么强大，但是可以确定的是赛车的稳定性比以前要提高不少。

　　记者：你的表现在日本会产生多大的影响？他们对你的表现反映怎样？因为你将成为日本最棒的F1车手。

　　佐藤：我想他们会为我感到骄傲，当然，全世界的F1车迷都很热情，那些以前不关注的F1赛事的车迷也开始把目光转向这里，也开始谈论F1,这对我来说是最好的消息。

　　记者：最近回过日本吗？如果没有，那什么时候回去？

　　佐藤：自打澳大利亚站之后，就再没回过，但是从人们那里，我了解到许多国内的故事新闻。上海大奖赛之后，日本站之前会回去，离现在还有很久，我想我的车迷会很高兴。

　　记者：在家门口作战是否是对自己的一次震撼？

　　佐藤：对我来说，每一站都具挑战，当然在家门口作战的感觉很棒，也很刺激。作为一名车手，我们要做的就是尽可能获得好的成绩，希望在家门口，我的队友巴顿和我都会有更大的突破。

　　记者：想问两名车手，有消息称，维伦纽夫会在下赛季或者某个时候返回F1，您们怎么看，你们觉得F1还留恋这名车手吗？

　　佐藤：其实这件事与我没有太大关系，但是维伦纽夫毕竟也曾鸣极一时，他有天赋，有经验。非常希望看到这样强大的对手重回赛场，但是前提是他必须有机会。

　　费斯切拉：维伦纽夫是一名优秀的车手，也夺得过世界冠军，他是我非常要好的朋友，我们都很思念他，但愿他能够回来。

　　记者：费斯切拉，我知道你和索伯签的是一份两年的合同，但是从现在来看，明年还会留在索伯吗？

　　费斯切拉：是的，我和索伯还有1年的合同，但是你知道，我更愿意为大车队效力，我不知道自己有没有机会，至少现在还没有同别的车队有过任何谈判，但是也许任何事都会发生。

　　记者：佐藤，你觉得BAR和法拉利存在哪些区别？

　　佐藤：很显然，我们的赛车是最大的不同，他们在过去的几个赛季就一直很强大，但是BAR-本田已经在逐渐的缩小于他们的差距，并且极有可能在本赛季赶上法拉利，过去的两年我一直作为试车手，但是也见证了BAR的不断崛起。我们与米其林合作也日臻完善，这也很让人振奋。(继宏)