新浪体育讯　6月14日凌晨，F1加拿大大奖赛落下了帷幕，法拉利的两部赛车在排位成绩不太理想的情况下，凭借车队完美的策略安排，再一次双双登上了领奖台。

　　这一次比赛可以说是精彩纷呈，一扫了前几站的“索然无味”。

　　阿隆索的发车十分抢眼，一越第三。不过事事有喜有悲，与此同时，后面的几部赛 车发生了连环撞车 ，排位第三的特鲁利也卷入了其中，并且因此退出了比赛，不知是不是这个事故给阿隆索增加了压力，他在后来的比赛中稳扎稳打，不过最终还是步了队友特鲁利的后尘，最终宣告了雷诺的全军覆没。

　　比赛进行到第五圈时，巴里切罗在赛道的最后一个弯角处，从内道迅速超过了雷克南，随后死死的把路线关死，并且立刻创造了1分14秒624的最快圈速。两部法拉利赛车紧紧地咬着蒙托亚，并且舒马赫逐渐的缩小和他的差距，但是在蒙托亚第一次进站之前都没有能够如愿，这一次舒马赫再次凭借完美地进站的策略超越了蒙托亚。不过蒙托亚并不示弱，他再一次显示出自己勇猛的一面，在后面不停的给舒马赫创造麻烦，他寻找所有机会试图超越，不过舒马赫毕竟是一位老练的车手，没有给他留下一点机会。每一次经过弯道的时候，蒙托亚的车头好像总要碰到法拉利的车尾，好像要再一次上演在摩纳哥把车王撞出去比赛的那一幕。

　　与以前不同，这一站的比赛中，法拉利车队的两名车手之间发生了争夺：当比赛进行到第三十五圈的时候，巴里切罗与舒马赫之间的差距变得非常小，巴里切罗开始为超车蠢蠢欲动。不过他和舒马赫之间毕竟还存在一定的差距，不过超越虽然没有成功，但也给舒马赫造成了不小的压力，两个人的成绩此升彼长，最终同时登上了领奖台，重现了去年比赛的辉煌成绩。(国成)