新浪体育讯　在经历了一个从天堂到地狱的打击历练之后，威廉姆斯车队来到以“砖厂”之名走俏的印第安纳波利斯赛道，虽然被剥夺12个车队积分确实不是件好事，但是发现自己的优势也应该说不是件坏事。

　　蒙托亚：

　　回到印第安纳波利斯的感觉真好，这是我想到了驾驶CART赛车的日子，而且我2000年还在这里拿到了印第500的冠军。当然这里也留下了我的辛酸，去年在这里我丧失了夺取车手总冠军的最好的机会。当然，现在我已经把这些苦乐酸甜全抛到了脑后。

　　印第赛道是另一条快速赛道，与蒙特利尔赛道有过之而无不及，但是椭圆形赛道的内部有诸多多弯路段，所以赛车下压力的设定调整是跑赛取胜的关键。

　　小舒马赫：

　　总感觉印第赛道似乎对我有点不公，2002年的时候，我与队友撞到了一起。2003年，我在位于第二位的情况下，雨中滑出了赛道。

　　尽管自己的表现很糟糕，但是印第安纳波利斯是美国摩托赛车之乡。毫无疑问它是一个特别的地方。我喜欢这个地方，因为这里节奏很好，在直道上有不少超车的机会。进入椭圆形赛段的那个弯角也是超越的好地方。从技术上而论，这条赛道充满了挑战性。我认为我们已经准备好了，希望自己能比前些年做的好些。

　　萨姆-迈克尔(车队技术指导)：

　　和蒙特利尔赛道一样，这条赛道下压力也很低，但是不同的是这条赛道是椭圆形的。所以对轮胎和刹车的要求也有所不同。米其林为我们准备了两种新轮胎，试验的效果很不错。我们有希望在这里扭转不利的局面。

　　马里奥-泰森(宝马引擎主管)：

　　美国是宝马最大市场，同时这里又是赛车赛事的中心。这里有着F1赛道中最长的直道，所以宝马的引擎在超负荷的运转。当然在这里比赛，赛车的起步及稳定性也至关重要(继宏)。