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爆缸爆走佐藤信心 日本人美国大奖赛只求能完赛

http://sports.sina.com.cn 2004年06月16日23:11 新浪体育

  新浪体育讯 一时间,佐藤琢磨的驾驶风格成了众矢之的。现在不只是外人批评了,车队内部也对日本人的狂野颇有微词。比较明确表示这个思想的是队友英国车手巴顿,他认为本田引擎本身没有大的毛病,只是佐藤琢磨的驾驶风格影响了赛车。在这种压力下,佐藤琢磨出言变得谨慎了,他本周只求能完成美国大奖赛。

  “印第安纳波利斯赛道的特点不同一般。我个人对这条赛道很喜欢。”佐藤琢磨说
:“我喜欢最后一个弯角的斜面,因为那为我们提供了很好的超车机会,这让比赛充满了激情。我认为赛车的平衡性很好,无论是在低速的情况下,还是高速的情况下。但是现在我们首先要解决的是我遇到的引擎问题。我真的希望能完成比赛,达成我们的目标。”

  佐藤琢磨已经为日本写下了不少纪录,比如成为第一个从前排出发的日本车手。现在佐藤琢磨就要完成另一项纪录,那就是超越中岛悟(Satoru Nakajima)所拿到的16个积分,成为日本历史上获得积分最多的选手。佐藤琢磨已经多次站在历史的边缘了,他只需要4个积分就可以改写这项纪录,可是由于多次的爆缸,他就未能如愿。

  本田的技术主管中本修平(Shuhei Nakamoto)则对外宣称BAR车队的引擎问题在这个周末一定能成功矫正:“很明显,我们不得不解决了引擎上的问题,正是这些问题造成了最近多次的爆缸。每个人都工作得很努力,以确保在本周末的美国大奖赛以前能及时处理好这个问题。”

  与佐藤琢磨相比,巴顿的发挥要稳定得多。他在加拿大大奖赛最终获得了第三名,不过他仍旧有些遗憾:“真的很高兴能够在加拿大获得第三名,但是没能登上领奖台我脸上就无光。”因为加拿大大奖赛后紧接着就是美国大奖赛,所以BAR车队没有试车的时间。如果这次仍旧是巴顿比佐藤琢磨强,特别是如果再出现爆缸,佐藤琢磨可能会更沮丧,更毛躁。(路易)



 

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