新浪体育讯　对于世界一级方程式锦标赛目前采取的积分办法，世界冠军舒马赫最近又一次表达了不满。自2003年新的计分办法投入实施后，舒马赫一直对其带来的效果颇有微辞。上个赛季舒马赫6次获得分站赛冠军，但赛季末仍被仅一次获得分站冠军的雷克南“拖进”决战，最后依靠队友巴里切罗阻止雷克南获得日本大奖赛胜利才得以实现“六冠王”美梦。今年，舒马赫已经赢得八个分站赛中的七个冠军，胜率高达88%，但领先队友巴里切罗的优势仍只有16分。也就是说，巴里切罗只需要两个分站赛的胜利就可能超越舒马赫，当然前提 是舒马赫都无缘完赛。

　　美洲虎车队的澳大利亚车手韦伯对此率直地解释道：“国际汽联修改计分办法的根本原因就是舒马赫两年前早早地将冠军收入囊中，他们(国际汽联)想把争夺延续得越久越好。”

　　舒马赫的队友巴里切罗上一站比赛中一度试图超越世界冠军，对此他感到非常自豪：“你看到过舒米的队友尝试过这样做吗？没有？我很自豪能成为第一个吃螃蟹的人。”

　　但与此同时在抱怨制度的问题这一方面他也不想让舒马赫“独美”。他和车队技术总监布朗一起对即将在英国大奖赛开始实行的两次排位赛计时成绩相加的新规则表示了担心：“这或许会让很多人觉得困惑。”

　　韦伯则干脆直言新的排位赛制简直就是“疯了”：“而且根本没有人会在头10分钟出来做时间。”

　　(红色联盟)