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F1美国站排位赛 巴里切罗获车手生涯第10个杆位

http://sports.sina.com.cn 2004年06月20日02:47 新浪体育
巴里切罗获车手生涯第10个杆位

  新浪体育讯 本周末F1战火继续在美洲大陆燃烧。北京时间6月20日1点美国站排位赛在印第安那波利斯赛道举行。

  美国印第安那波利斯赛道是一条F1赛道中历史最悠久的赛道之一。由于赛道最初是以超过300万块砖头所砌成的,因此享有“砖场”之名。正式比赛将进行73圈,单圈长度4.192公里,赛道既有高速的大直道,也有许多低速的慢弯,对赛车的调教要求很高。

  今天天气晴朗,气温23摄氏度,赛道温度高达44度。

  在赛前的四次自由练习赛中,法拉利车队的巴里切罗状态良好,包揽了3次第一,BAR车手巴顿则在第四次练习赛中拔得头筹。

  第一次排位赛开始后,照例是迈克尔·舒马赫首先出场“清扫马路”,他的成绩是1:10.129。巴里切罗紧接着驶上赛道,他在主要由慢弯组成的第二个计时点做出了非常快的成绩,1:9.454排在第一。巴顿的表现中规中矩,1:10.115的成绩刚好超过舒马赫,暂时排在第二。随后出场的费斯切拉、莱克宁、库塔都无法对前面的车手形成挑战,成绩都在1分11秒左右。而米纳尔迪的赛车居然比巴里切罗慢了近5秒,实在是非常缺乏竞争力。

  此后在练习赛中发生碰撞的马萨和佐藤先后出场做成绩,其中佐藤以1:10.002的出色表现超过队友,排在第二。阿隆索紧随其后,1:10.078让他占据了第三名的位子。他的队友特鲁利表现平平,1:10.559的成绩排在第六。之后出场的是上一站因为违规被取消了成绩的威廉姆斯和丰田车队。蒙托亚似乎受到了现场观战的众多哥伦比亚车迷的鼓舞,1:9.824超过队友排在第二。丰田车队则令人眼前一亮,潘尼斯做出了1:9.923的好成绩,排在第三。

  第一次排位赛结束后,排名前八的车手分别是巴里切罗、蒙托亚、潘尼斯、佐藤、拉-舒马赫、阿隆索、达马塔、巴顿,迈-舒马赫排在第九。

  第二阶段排位赛于2时开始,气温和赛道温度略微攀升,比赛按照第一阶段的成绩倒序出发。迈凯伦车队的表现依旧让人失望,他们只能以微弱优势超过一些中小车队。

  特鲁利在第三组车手中第一个出场,他的赛车出现了问题,速度越来越慢,最后直接开回了维修站,明天他将从最后一位发车。迈-舒马赫在第二个计时点出现了一个小小的失误,侧滑使他的成绩略受影响,但是1:10.400也足以使他排在第一。紧接着出场的巴顿在第一段也出现了小失误,1:10.820排在第二。随后阿隆索以1:11.185排在第四。

  最后一组的车手上场了。拉尔夫的成绩为1:11.106,排在第三。随后佐藤在第二段做出了非常好的成绩,并以1:10.601超过了队友巴顿,排在第二。潘尼斯没能保持第一次排位赛的成绩,1:11.167的成绩只能排在第六,但这对丰田来说已经是一个不错的成绩了。随后出场的蒙托亚看上去有所保留,并没有展现他一贯的风格把赛车开到极限,1:11.662的成绩只能让他占据第四的位子。最后出场的是巴里切罗,他靠着近乎完美的第二段,以0.177秒的微弱优势超过队友,获得了美国站排位赛的杆位,这也是巴西人本赛季的第一个杆位。

  全场比赛结束,获得前八位的车手分别是巴里切罗、迈-舒马赫、佐藤、巴顿、蒙托亚、拉-舒马赫、莱克宁和潘尼斯。

  明天法拉利车队将再一次包揽发车头排,BAR和威廉姆斯则分别占据了第二和第三排。既有队友间的竞争,又要想办法超越前面的对手,相信明天的发车应该会很精彩。(英英)



 

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