新浪体育讯　2004年世界一级方程式锦标赛第九站比赛美国大奖赛在印第安纳波利斯赛道展开，本场比赛也是全年十八站比赛过半的赛事。

　　在前一天进行的排位赛上，法拉利车队再次包揽了头排，只不过站在杆位上的是巴里切罗而非舒马赫。第二排则是BAR的天下，佐藤琢磨和巴顿分列三四位，第三排属于威廉姆斯车队，蒙托亚和小舒马赫排在第五和第六位，颇有点儿“兄弟连”的味道。

　　热身圈开始前，蒙托亚的赛车突然无法发动，他只得一路狂奔到维修站，开着自己的备用赛车从维修站参赛。

　　赛车重新回到发车区后，第五位的位置已经空了下来，五盏红灯亮起后瞬间熄灭，比赛开始，舒马赫在本站比赛重新采取了很久没有使用的切线战术，显然这是用来对付排在第三位的BAR车手佐藤琢磨的，舒马赫的切线使用的非常狠，佐藤琢磨被牢牢的压在后面，巴里切罗顺利的占据了头位，而这时，排位赛表现不佳的阿隆索却异军突起，排位第九的他趁着前面赛车速度不快的机会，从最外线疯狂直上，在第一个弯道前便已经追上了排在第三位的佐藤，佐藤由于受到舒马赫的压制，速度一直提不上去，阿隆索趁机在第一个弯道就超过了佐藤，异常神奇的在第一弯后就从第九位上到第三位！

　　虽然前面没有发生什么问题，但是后面的赛车却发生严重碰撞，先是丰田车队的马塔赛车为了避让减慢了速度，而后面美洲虎的克莱恩刹车不及一下子从后面撞上了马塔，赛车失控在赛道上打横，后面的索伯车队的马萨，乔丹车队潘塔诺和米纳尔迪车队的布鲁尼都被秧及，或发生碰撞，冲出了赛道，一下子四辆赛车都被第一个弯道“埋葬”，赛道上碎片满地，赛会立即果断地出动安全车。作为祸事的“源头”，马塔的赛车并没有受到毁灭性的打击，他立即回到维修站进行紧急检修，之后重新投入了比赛。(Jack)