新浪体育讯　北京时间6月21日凌晨，F1美国大奖赛在印第安纳波利斯赛道进行。

　　比赛进行过程中发生了本赛季开始以来最惊险的事故-威廉姆斯车队的小舒马赫在第10圈即将结束时突然在最后一个弯道上失去对赛车的控制，在赛道上打转后赛车狠狠地撞向赛道边的水泥防护墙。这是通常只会在印第500大赛上才会看到的场景。

　　小舒马赫赛车撞向护墙时的车速高达约每小时230公里，巨大的冲撞力使威廉姆斯赛车几乎解体，在连续打转后终于停在主看台前面的直道正中央。

　　赛会随即第二次出动安全车。整整11圈后小舒马赫才被抬上救护车送往医院，已证实他除了背部淤血和轻微脑震荡外并无大碍。

　　有意思的是，小舒马赫的这次事故从某种意义上讲帮助哥哥锁定了胜局。事故发生后，罗斯-布朗立即将两辆法拉利一起召入维修站加油换胎。等安全车出动时，两辆法拉利恰好都已完成第一次进站。

　　对法拉利来说，这次进站简直成了白捡来的。因为接下来发生的是，两部对他们威胁最大的BAR赛车都错过了这个机会，而且仍在他们身后。由于在印第赛道的每一次进站都需要总共耗时半分钟以上，BAR不利用这一机会进站的决定实际上已经将自己获胜的机会埋葬了。

　　安全车离开赛道后3圈时，BAR车队决策的失误已经显露无疑：两辆BAR赛车都已处在前10名之外，而且都是“前有堵截，后有追兵”。而舒马赫此时领先他们已达半圈之多。

　　更让BAR郁闷的是，在这站比赛中大多数时间内都开得最快的佐藤琢磨最终仅落后舒马赫22秒拿到第三。

　　赛后连巴顿对车队在安全车出动期间没有召自己和佐藤进站的解释是车队没有料到安全车会带跑那么长时间。难道他们看不到小舒马赫的事故有多严重？很显然法拉利和舒马赫需要对手犯更多类似的愚蠢错误，尽管他们在积分榜上的优势已经足够他们放上一段假再回来领奖的了。

　　(红色联盟)