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威廉姆斯美国站一无所获 拉尔夫被撞队友白跑了59圈

http://sports.sina.com.cn 2004年06月22日09:18 南方体育
现场·F1美国大奖赛事故记录   □本报记者周爽报道   暖胎圈 暖胎圈即将开始,蒙托亚突然从自己的赛车中跳出,飞快地跑回维修站,他的FW26赛车还没有起跑就出故障了,必须换备用赛车。蒙托亚原来排在第5位,换车后只能从维修区起跑了。   第1圈 索伯车手马萨和美洲虎车手克莱恩在第一弯争夺位置时碰撞,后面的潘塔诺和布鲁尼躲避不及,也成为这次事故的牺牲品。最可怜的是潘塔诺,他因为赞助金纠纷错过了加拿大站,美国站前终于把钱交齐了,却只跑了几百米。马塔的丰田赛车也在事故中受损,他两次返回维修站调整赛车,最终还是在第17圈退出了。因为需要清理赛道上的碎片,大会出动了安全车,第5圈比赛恢复正常。   第8圈 阿朗索起跑非常出色,从第9位超到第3位,他一直紧跟着两辆法拉利赛车。在大直路底进弯前,由于右后轮胎被刺破后爆胎,阿朗索失控撞上护墙,这是他连续第二场退赛。   第9圈 1圈之后拉尔夫·舒马赫在最后一弯撞车,他的事故显然严重得多,FW26赛车出弯时完全失去了控制,赛车后部狠狠地撞上水泥护墙。安全车再次出动了,医护人员也赶到事故现场,看起来拉尔夫意识清醒,他试图从驾驶舱里出来,但是被变形的车身卡住了,工作人员用了10分钟才把他从赛车里弄出来。在赛场医疗中心做了紧急处理后,拉尔夫被送到印第安纳波利斯医院进行全面检查。初步检查结果显示,拉尔夫有一些脑震荡,背部擦伤,没有其他严重问题,不过他感觉不太好,全身疼痛。医院发言人说,拉尔夫至少要在医院住两三天,防止伤情有什么变化。   威廉姆斯车队正在调查事故原因,据说很可能是后悬挂系统故障导致赛车失控。   第26圈 处于第4位的巴顿返回维修站,直接把赛车开进车库,他遇到了变速箱故障。这是巴顿今年第一次退出比赛。   第40圈 海费尔德把他的乔丹赛车开进缓冲区,引擎故障迫使他放弃了很有希望拿到手的积分。   第57圈 比赛管理员向威廉姆斯车手蒙托亚出示黑旗,终止了他的比赛。蒙托亚被处罚是因为起跑前换备用车事件。FIA比赛规则规定,如果车手在暖胎圈开始后换备用车,他必须在15秒内离开起跑位置。比赛管理员当时就发现蒙托亚违反规则,他们向FIA比赛主任作了汇报,但是最终的处罚决定在比赛进行了50多圈后才下达。   第60圈 韦伯的美洲虎赛车尾部冒出一缕青烟,他坚持把赛车开到维修区入口,这时青烟已经变成火焰,工作人员急忙冲过来灭火。   第65圈 索伯赛车发生液压系统故障,费斯切拉的速度越来越慢,终于在比赛还剩8圈时退出。他的退出使米纳尔迪车手鲍姆加特纳获得了宝贵的1分。


 

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