记者徐菱虹报道 威廉姆斯车队在为小舒马赫事件忙得焦头烂额，本赛季同样表现不佳的另一家豪门迈凯轮车队却正对新赛车MP4-19B充满着希望。MP4-19B在赫雷兹通过了为期四天的重要测试，周日的法国站比赛可能就将投入使用。试车时的气温为37摄氏度，赛道表面温度更是高达56摄氏度，过去，迈凯轮赛车在这种高温条件下经常会出现故障。但这一次的测试让车队上下欢欣鼓舞，两辆MP4-19B赛车完成了长达3000公里的测试，其中有500多公里是在赛道上保持高速行驶，这一数字几乎是正式比赛的一倍，结果并没有出现什么故障。

　　虽然试车表现不错，但是经历了上半赛季的持续低迷后，梅赛德斯赛车运动总监豪格依然出语谨慎：“我们积累了很多经验，要等周二相关数据出来以后，才能最终决定新车是否在法国站投入使用。”两位车手莱库宁和库尔特哈德却都认为法国站肯定能用上新赛车，莱库宁说：“我们顺利地完成了试车计划，新车在各方面都取得了进步。”车队总经理惠特马什表示，“新赛车在加拿大站和美国站之前还有些小问题，但莱库宁帮助我们解决了这些不足，现在看起来一切都很好。”

　　在西班牙赫雷兹赛道的试车中，MP4-19B的表现抢眼。迈凯轮车队试车手罗萨跑出了四天试车中的最佳单圈成绩1分17秒，按照正常发挥，莱库宁和库尔特哈德的表现至少能在这个基础上提升0.3到0.4秒。现在，两位主力车手当然有着一致的期望：在这个周末的法国站就能开上MP4-19B。

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