新浪体育讯　2005年F1的赛程很可能在今年的基础上延长。在新比赛增加旧比赛维持的情况下，明年出现19站比赛似乎已经在F1掌门伯尼-埃克莱斯顿脑海中浮现。

　　FIA主席莫斯利星期三告诉路透社记者F1掌门伯尼-埃克莱斯顿已经为2005年的赛程打好底稿，在那份草稿中，一共有19站比赛。“伯尼-埃克莱斯顿像过去一样，选定了19个周末。不过这并不意味着一定会有19站比赛。”莫斯利是在世界赛车运动理事会一次会议结束 后接受采访时说的这番话。“他必须经过我们的同意，这可不是自动成立的。如果比赛数目要超过16站，就必须经过我们同意才可以。另外他还必须获得车队的同意。不过他订这么多星期是明智的做法，因为只有这样，他才不会与其他比赛发生冲突，比如不与世界拉力赛车锦标赛冲突。”

　　本赛季一共有18站比赛。本来加拿大大奖赛由于烟草广告被禁已经被砍掉了，但最后补偿协议达成，加拿大大奖赛又恢复了。

　　明年，土耳其将进入F1版图。一开始，大家认为伊莫拉赛道因此会被剔除掉。但由于法拉利车队的极力反对，圣马力诺大奖赛就有可能保留下来。伊莫拉赛道为法拉利主场，以法拉利创始人恩佐及其子迪诺的名字命名。另外，还有不少国家都排队希望进入F1版图。印度就是一个。而埃克莱斯顿就对俄罗斯也很热心，除此之外，他还希望在美国开辟“第二战场”。

　　“有可能伊莫拉赛道会留下来。新的比赛也有可能进入版图。”当谈到新比赛时，莫斯利说：“这里有两、三种可能。印度大奖赛同俄罗斯大奖赛有点相似，大家总有对话，但就还没有确定下来。在美国开始第二站比赛也许有用，但是另一方面，美国的F1大奖赛就将与众多体育比赛竞争。我们的做事方式是让伯尼去谈商业合作的事情，当他谈好了，我们才会从运动的角度去审视。因此我们不会把时间浪费在商业谈判上。”

　　对于赛程的延长，不同人有不同的看法。本月早些时候，舒马赫宣称如果试车活动减少，他可接受20站比赛。但是一些车队老板就强烈反对增加比赛。

　　迈凯轮老板朗-丹尼斯在经过美国、加拿大双周比赛后说：“我们对今年的18站比赛已经感到精疲力竭。”

　　“18站比赛已经是杀手了。”米纳尔迪车队老板斯图达特说：“我们没有多少试车活动，因此我们看这个问题纯粹是从比赛的角度出发。我觉得人们已经被烧焦了。我害怕20站比赛，我真的害怕。”

　　(路易)