新浪体育讯　FIA今天宣布的最惊人消息是：主席莫斯利将于10月份下台。由于这个消息来得太突然，而且没有什么征兆，所以西方各大新闻媒体反应都不及时。不过最新的消息称：威廉姆斯车手蒙托亚对于莫斯利下台就开口叫好。

　　莫斯利今年64岁，是1991年成为国际汽联主席的，他见证了F1运动发展的风风雨雨。不过近几年的大风大浪就是莫斯利主席生涯中最大的一次。近一段时间，莫斯利一直在考 虑如何变革F1运动，以便能让这项运动更富观赏性，而且成本又最低。为了这个实现这些目的，莫斯利大力推行了一系列的改革计划，可是他却遇到了相当大的阻力。特别是排位赛以及具体的技术改革方面，更是阻碍重重。

　　莫斯利没有解释他辞职的原因，而FIA的申明中也没有详细阐明。根据法新社最新的报道指，莫斯利星期五在马尼库尔赛道的新闻发布会上将就自己辞职的原因做详细的阐述。

　　尽管如此，比较多专家都相信莫斯利宣布辞职，主要是因为他的改革计划。的确，莫斯利的改革计划过去激进，遭到方方面面的反对，其中就包括哥伦比亚车手蒙托亚。

　　蒙托亚极力反对莫斯利减速的主张，他认为现在是换人的时候了：“看上去现在是换人的时候了。也许这种改变正是我们所需要的。我听说马克斯-莫斯利在10月份就会停职。也许这正是此项运动所需要的。其实我也不是任何事都反对莫斯利。但我想我们真的需要一个有新主意、新观点的人了。最好是找一个有机械学经验的人来拿主意。”

　　事实上，在莫斯利辞职前，FIA高层反对他的声音也不是一点也听不到。副主席雅克-里吉斯(Jacques Regis)6月下旬就曾在法国杂志《汽车周刊》上极力指责过莫斯利。雅克-里吉斯认为莫斯利无主见，不知道该如何主持国际汽联的日常工作。雅克-里吉斯举例说，当国际汽联出现问题时，莫斯利总是采取独断的方式，而不是采取民主的方式去解决。雅克-里吉斯指出如果莫斯利的这种作风不改，下次选举他一定会落选。

　　莫斯利60年代的时候是一名赛车手，曾经到F2开过赛车。F2相当于现在的F3000，是F1的跳板之一。尽管莫斯利的速度很快，但是他从来就没有成为过顶级车手。莫斯利后来转而成为车队老板，1969年成功组建了March车队。1991年，莫斯利成为F1主席后一直与伯尼-埃克莱斯顿的关系密切。在他们俩的共同努力下，F1终于成为赛车中的执牛耳者。

　　莫斯利在FIA的主席位置上做了很长时间，要找他的继任人的确不是那么容易。FIA到现在也没有决定是先找一个代主席，还是马上开始选举。如果先找一个代主席，法拉利的让-托德也许是合适的人选。其实，此前一直有这样的报道指让-托德将成为FIA的副主席。现在莫斯利下台，让-托德当然被大家所关注。

　　(路易)