新浪体育讯　2004年世界一级方程式锦标赛第十站法国大奖赛的排位赛7月4日在曼尼-库尔斯赛道展开争夺，这也是今年F1比赛从美洲重新回到欧洲后的第一站，在昨天进行的排位赛中，主场作战的雷诺车队表现抢眼，阿隆索抢下了杆位，舒马赫以微弱的劣势屈居第二。

　　发车后，阿隆索守住了自己的头位，舒马赫排在第二，另一位雷诺车手特鲁利表现 不错，从第五上到第三，形成了两辆雷诺夹击舒马赫的情况。舒马赫第十一圈抢先进站，三圈后阿隆索进站，双方都完成了第一次进站后，彼此间的顺序并没有发生变化。第十六圈，BAR车手佐藤琢磨的赛车引擎再次爆缸，他成了本场比赛中第一个退出的车手。一圈之后，威廉姆斯的蒙托亚在进入发车区的最后一个弯道处赛车尾部突然甩出，在赛道上打了个360度的旋儿，痛失自己之前的排位。

　　第二十九圈，舒马赫第二次进站，三圈后，阿隆索进站，然而，凭借舒马赫在赛道上连续两次跑出1分15秒左右的疯狂成绩让托德的维修站战术得到了最完美的结果，他上到了头位。在还剩二十八圈的时候第三次进站，阿隆索也按事先预计三度进站后，舒马赫牢牢占据着首位。

　　在比赛还剩十二圈的时候，法拉利维修间的工作人员突然涌出，法拉利竟然采取了匪夷所思的四停战术！舒马赫在领先阿隆索只有20秒3的情况下，用5秒8的进站时间完成了一次前无古人的“以四胜三”的壮举！

　　然而，这样令人喷血的时刻还不是这场经典的比赛中最让人“瞠目结舌”的！

　　比赛最后阶段，遥遥领先的舒马赫不再是关注的焦点，相反，正在争夺季军位置的特鲁利和巴里切罗之间掀起了一场叫人窒息的较量，暂时处在第三位的特鲁利拼命在守住自己的季军位置，而他身后的巴里切罗与他的差距仅在半秒左右，还有10圈，这位主场作战的法国车手能够给家乡车迷带来一次巨大的快乐吗？

　　一切看起来已经不会再改变了，比赛已经进入了最后一圈，此时，领先的舒马赫以经冲线了，就在人们都在欢呼车神本年度的第九个分站冠军的时候，一个无人可以想象的情况发生了！

　　在到达终点前的最后一个连续弯，始终契而不舍的巴里切罗竟然超过了前面的特鲁利！他成为了第三个迎向格子旗的车手！在距离成功只剩不到500米的时候，特鲁利被神抛弃了，而巴里切罗则凭借自己的坚韧成为了幸运儿，虽然是在法国的地盘上，但显然，作为法国车手的特鲁利没有获得青睐！

　　从当时的情况看，被巴里切罗始终紧紧追赶的特鲁利在胜利在望的时候有些放松了，也许就是那零点几秒的微小失误会掉了之前一个半小时的努力，回到领奖台下的巴里切罗接受了自己那风光无限的队友的祝贺，他当得起今天所有的赞美之词，较之于舒马赫太多太经典的成功，巴里切罗今天的表现更令人拍案叫绝！(思来)