自从跨入F1车坛以来，阿隆索就被车迷寄予了太多期望。上周六的排位赛后，西班牙几大媒体不约而同在上周日的报道中让阿隆索占据了最显要位置，风头甚至压过了对欧洲杯决赛的报道。“阿隆索：我要为冠军努力”、“法国大奖赛，阿隆索杆位复活”、“我有机会挑战舒马赫”等标题充斥在西班牙媒体上，把车迷的胃口吊得老高。

　　然而，正式比赛还是让所有对阿隆索和雷诺车队充满期待的人失望。不仅阿隆索挑 战舒马赫失败，特鲁利在比赛结束前的最后一个弯道被巴里切罗超越，丢掉了几乎到手的第三名，更是成为整场比赛最戏剧性的场面。尽管如此，获得第二的阿隆索在赛后新闻发布会上表示：“我们的目标是拿到尽可能多的分数，拉开和英美车队的差距，因此我们实现了自己的目标。”

　　巴顿获得第5，但是车队的日本车手佐滕琢磨再次爆缸退出，英美车队还是没有能改变“一条腿走路”的命运；迈凯轮的两位车手库尔特哈德与莱库宁分列第6和第7名，改进款的迈凯轮MP4-19B赛车没有带给人们太多的惊喜，但是能双双取分就是一个不算太坏的转机；威廉姆斯还是持续着他们的低迷状态，缺少了小舒马赫，蒙托亚在赛道上居然来了个180度转弯，最终只获得了第8，勉强拿到1分。

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