新浪体育讯　就在刚刚结束的法国大奖赛期间，F1车队老板再次探讨了国际汽联提出的明年19站比赛的计划(比今年的赛季多一站)，但结果是多数车队反对增加赛事。

　　反对者提出，除非国际汽联考虑给车队支付工作人员的延时的工资，因为增加一站比赛需要额外的车队服务和工作时间。

　　美洲虎车队总裁普内尔表示：“举行背靠背的比赛是有很大可能的。我们既要保住夏天的假期，又要多挣钱，此外，还要将工作人员分批，安排好他们的行程。”

　　索伯车队老板坚决反对增加比赛。“16站比赛已经够多的了，如果参加19站比赛就需要更多的资金。我根本不高兴再参加多一站比赛。”

　　“更多的比赛需要更多的资金，”埃迪-乔丹说。“参加19站比赛对我们来说是一个巨大的工程，除非背靠背赛事计划的非常周密。有人可以将其理解为多加一次试车，但试车还有其他的方法。”

　　丰田车队是最支持19站赛事的车队。该队老板Tsutomu Tomita指出：“19站或者20站比赛都是丰田车队从商业角度来看最支持的。我们是一家全球性的企业，需要在全世界最大的曝光量。但我们也要考虑这样做的开支,但我们基本同意增加比赛。”

　　(黎明京)